据《印度时报》消息，印度军队近日在拉达克地区进行演习发生事故，一辆坦克掉进了壕沟，导致一名士兵被压死。现在这名士兵的尸骸已经被送到德里，再转送回老家。
印度媒体报道，来自卡吉尔的印度国大党议员扎基尔·侯赛因说最近，“至少200到250名印度士兵死亡”，“印度士兵望风而逃”。
据分析称，印度议员说的印军的死亡人数，应该是包括了各种原因，也包括因病，事故，冻伤等等原因。这应该是一个差不多的数字，数万印军在险峻寒冷的山区，而且，只有帐篷和铁皮屋子。伤亡率高一些，是正常情况。印军从去年开始，因为车祸，步兵战车翻车，训练事故等等原因，在拉达克的死亡人数，都至少报道过好几个了。
据《印度时报》报道，在今年1月，印空军司令巴达乌里亚对该地区印度驻军进行慰问。呼吁前线的印度士兵，不要怕死亡和严寒，要有战胜一切困难的勇气，要保持对印度的信心。
说起翻车的坦克，印度“国防新闻”网站报道，印度花费835亿卢布订购的118辆阿琼升级版坦克，就是一个错误的选择，一个代价高昂的错误。
印度陆军认为，118辆升级版阿琼MK-1A主战坦克，可以装备2个装甲团。而且，这种坦克非常先进，但是却存在着难以克服的缺陷。就是太重了，重量达到62.5吨，印度国内绝大部分桥梁都无法承受这样的重量。阿琼MK-1A主战坦克在印度北部大部分地区，都不能有效通行。
现在，印度陆军已经装备的2个阿琼MK-1主战坦克团，全部都在印度好了巴基斯坦北部地区部署。但是，印度军队一直都现在，都无法对这些坦克进行有效保养。每一次保养维修，都要送到印度军工厂的专门车间。而这批坦克，已经服役10年了，印度坦克部队还无法维护，就更不要说更重更复杂的阿琼MK-1A主战坦克了。
印度陆军认为，阿琼坦克本身就是不伦不类的产物。在设计上，采用了俄罗斯坦克炮塔，在车身采用了欧美坦克车身。结果就是，既没有西方坦克的装甲防护，也没有俄罗斯坦克的机动性。而且还无法进行空运，实在是一种没有用处的坦克。
现在在列城，印军装备的都是T-72和T-90坦克，这一次翻车的大概率就是T-72型坦克。这些坦克确实重量可以，但是不适合在高海拔山区使用，在高海拔地区动力系统和防冻系统都经常出现问题。现在，印度希望可以研发一种，重量25-30吨，可以空运的轻型坦克。
现在，印度国防研究与发展组织（DRDO）和拉森特博洛公司正在就可能将韩国K-9履带式自行榴弹炮改装成可在山区使用的轻型或中型坦克进行谈判。
印度希望可以使用105毫米坦克炮炮塔安装在自行火炮车身上，最终成为一辆中轻型坦克。但是，印方真的决定基于K-9自行榴弹炮的底盘研制轻型坦克，该国还需要征求韩国的许可。