随着我国汽车的保有量越来越多，道路上行驶的汽车很明显在增加，而增加汽车上路行驶的同时，其实也是在增加安全隐患，所以我国在汽车管理上是尤为严格，除了道路上的各种交通违章行为的查处，对于车辆上路还必须要通过年检。
年检可能对于很多人还是比较陌生，因为我国的汽车快速普及也只不过10年时间左右，而由于汽车实施了6年免年检的管理，所以有很多人其实还没有经历过汽车上线检测，但是买车之后，年检相信大多数人都逃不过，只是时间问题。
年检是一项非常详细的检查，包括汽车的主要零部件检测、尾气检测等等，其中有一项车主也要注意，尤其是今年需要去线上检测的车主，3月起，年检新增一条“死规定”，车上这个必须有，不然别想通过。
这就是对于车膜的规定，现在的汽车基本上10辆车至少有9辆车都会进行贴膜，贴膜既可以夏日防晒，又能对车内的隐私起到防护作用，但是，汽车贴膜有2点要注意，否则就无法通过年检审核。
第1点是车窗贴膜透光率必须要合格，贴膜不能一味地追求隐私空间，有的车主会贴非常深色的膜，让车外基本上看不到车内的情况，这样的情况是不能通过年检，根据规定，汽车车窗贴膜必须要在70%以上的透光度，这样才是合格的贴膜行为，否则不仅无法通过年检，在交警查车的时候如果被检测到透光度不合格，也会进行罚款200元扣3分的处罚。
第2点是贴膜的颜色要求，很多车主会贴一些非常个性的贴膜，而对于一些存在“恐怖、色情”等等的贴膜，这些都会影响道路交通秩序是不被允许，在进行年检的时候也是不会被通过，另外，如果车辆贴膜改变了车身主体的颜色，比如原车是白色的车，但是贴了一些其他颜色车膜或车漆，这些行为都是需要去车管所备案，否则也是无法通过年检审核。
年检审核的目的就是要从源头杜绝一些存在安全隐患的可能，所以我们在年检的时候，尽量先进行自查，对于一些明显不合格的情况应该提前自行处理，不然因为某一个不合格，又要重新排队年检，不仅浪费时间还会浪费钱，得不偿失。
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