三湘都市报2月9日讯 （记者 和婷婷 通讯员 李文倩 彭亮 邓泉涌 ）湖南高速又迎“巨无霸”！2月7日凌晨3时30分，车货总重达331吨的大件运输车（其中变压器组188吨）从衡阳变压器厂启运，耗时两天，在湖南境内行驶约190公里后，顺利通过G72泉南高速湘赣边界缓缓驶入江西。这意味着，湖南首次春运期间的超大件货物护送任务圆满完成。
这辆“巨无霸”长73米，宽4.8米，高4.8米，一共有242个车轮，车货总重量为331吨，运送的物品为瑞金电厂二期扩建工程2台1000MW超超临界二次再热燃煤机组项目的重点工程设备。
疫情防控常态化下的春运，虽然国家倡导就地过年，但车流量较平日还是有大幅提升，数据显示，湖南高速的车流总量从春运第首日起就从未低于200万辆。为确保运输安全，省交通运输厅和省公安厅交警总队决定特事特办，切实做好通行安全保障，湖南省高速集团高度重视，研究制定了详细的护送和应急预案，统一调动衡阳、株洲两地10个路管大队、2个车辆救援服务站、3个服务区、13个收费站和3个养护所的人员设备力量，全力做好护送工作。
最终，这次运输共耗时两天。2月7日凌晨3时30分“巨无霸”从衡阳变压器厂启运，当天18时到达云阳山服务区休整。2月8日10时，车货总重达331吨的大件运输车在湖南境内行驶约190公里后，顺利通过G72泉南高速湘赣边界缓缓驶入江西，湘赣两地交通、交警部门完成了任务交接，使“巨无霸”安全踏上江西瑞金电厂的“回家”之路。
据悉，此次运输沿线下穿跨线桥、天桥、隧道较多共有42处，运输沿线共有106座桥梁。湖南交通科学研究院安全应急中心负责人吴欣告诉记者，验算桥梁承载能力是“巨无霸”能否顺利运输的最基本保障。“此次我们在验算过程中就发现有4座桥梁、10个支柱有脱空现象需要进行楔形加固。”
“106座桥梁检测验算工作，我们会同省交通科学研究院前后历时一个多月，最终所有桥梁都通过了安全评估。”省公路事务中心路政事务部袁林阳说。