近期，全国多地局部又连续报告出现新冠确诊病例。疫情的反复再度牵动人心，因此，接下来一段时间，各大社区一定会进一步筑牢疫情“防控网”，强化防控管理“网格化”。对于汽车凹陷修复门店来说可能无法正常开门营业，短期内，生意势必会受到再一波的冲击。但同时在危机中我们也看到了新的机遇，今天，靠谱修车养车网小编为您分享2021年汽车凹陷修复行业的困局与机会。
1、汽车凹陷修复面临的困局
突如其来的疫情给汽车凹陷修复门店经营带来了很大影响，目前，疫情尚未完全消散，很多门店面临客流量少，维修业绩差等情况。此外，由于汽车凹陷修复入行门槛低，并且修复效果的好坏还非常取决于汽车凹陷修复人员的技艺水平，所以一些技术不过关的师傅修坑后造成裂漆、坑坑洼洼的现象，还有部分门店宣称只要是没有掉漆的凹坑都能无痕修复，但是当车主到店之后，维修师傅看到车辆受损实际情况后却告知不能修复。上述原因使得部分车主觉得被忽悠了，认为汽车凹陷修复是骗人的！
另外，从房租成本来说，汽车凹陷修复临街底商店铺租金不低，也是苦不堪言，部分门店开始拼价格低价抢客，牺牲利润以保生存。
2、汽车凹陷修复行业的机会
危险中蕴含着机会。受疫情的影响，网络成为这段时间人们与外界沟通的渠道，这也加速了人们对线上网络的依赖。作为汽车凹陷修复门店，要加强线上线下融合，借势建立线上网络站点，与车主车友建立连接沟通渠道，迎接疫情结束后消费回暖，车主到店修车。
疫情迫使人们尽量避免搭乘公共交通工具，而选择私家车出行，私家车变成了消费者的刚需产品。虽遇疫情，但2020年中国汽车销量依然突破2531.1万辆，同比仅下滑1.9%（与其他行业相比，汽车行业发展平稳），伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体潜力依然巨大。中国汽车工业协会预测2021年销量将超过2600万辆。汽车凹陷修复行业长期向好的趋势基本不会改变。
在困局和机会面前，每一个汽车凹陷修复技师与每一家汽车凹陷修复门店如何在这行业的变化中思变以及提升经营水平，是乃当务之急。