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特斯拉电池又有新进展 新式4680电池呼之欲出

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居陋室观天下 2020-11-28 14:47

早在9月的Battery Day活动中,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)就谈到了新的电池外形。它们比以前的要大一些,再加上其他改进,将增加它们的能量密度,从而增加电动汽车的行驶距离。现在,这家美国公司已经展示了基于这些要素的牵引车电池的外观。

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新式电池直径46毫米,高80毫米,规格代号4680。由此我可以发现特斯拉电池升级的过程,几年前,特斯拉从直径18毫米、高65毫米切换到更大的2170直径21毫米、高70毫米,如今又实现了扩大。这使得可以增加电池的比重,因为在电池的总质量中,在壳体上花费了较少的空间。它们现在安装在紧凑型Model 3参数图片)和Model Y中。

新式4680电池外观和性能比2170显得更厚且稍长。它们没有突出的上端部分,这也使得可以为工作内容物留出一点空间。

新模块包含约960个4680标准电池(40x24),而不是数千个2170类型的电池; 4680电池存储的能量大约是原来的五倍。它的密度可以超过300 W * h / kg。

特斯拉指出,向新电池过渡将带来以下优势:

动力储备增加高达54%(由于采用了新格式,因此增加了16%,阳极材料增加了20%,阴极材料增加了4%,阴极材料增加了14%-与电动汽车的结构整合);

成本降低了56%,这意味着在电池级别上每kWh不到50-60 000美元;

每千兆瓦时产能可将电池厂的投资成本降低69%。

伊隆·马斯克(Elon Musk)还表示,德国柏林附近的新工厂每年将生产总容量达250 GWh的电池,这几乎与世界电池生产行业目前的水平相同。

到目前为止,尚未宣布开始生产4680格式新电池的时间。预计这将在2022年或2023年发生。

此前,马斯克提供了有关特斯拉Semi电动卡车的详细信息,其中就包括该新式电池。

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