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在深圳特区建立40周年之际,我们驾驶着新款宝马5系行驶在这个飞速发展城市的街头。深圳和宝马5系,从某种意义上看,都是时代的先行者。

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在我看来,购买一辆宝马5系是一个时间节点,尤其是对企业家以及公司中高层来说,它预示着一个阶段性成功的开始,无数励志电影电视剧中都有它的出现,尤其是第一代进口到国内的宝5系,代号E39。因此,深圳这座城市和宝马5系一样,都具有不凡的时代特性。

既然具有时代特性,那它一定是有传承的。就像蛇口的开山炮声犹然在耳,从默默无闻的小渔村,到国际一线大都市,常住人口从31万发展至近1400万,国民生产总值从2.7亿增长至2.7万亿,深圳只用了40年。而在宝马的美学中,双肾形进气格栅、“天使之眼”大灯、霍夫迈斯特拐角等沉淀着品牌精髓的元素,在新宝马5系上得到全新演绎。“卧L”形大灯配合灵动十足的蓝色智能激光大灯,呈现出全新的“天使之翼”。更为宽大的一体式双肾格栅,让新宝马5系彰显更加自信的气势,独具匠心的3D浮雕尾灯刻画出更为专注、精致的姿态。

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座椅舒适性同级领先,

还可根据驾驶模式调整对身体的支撑。

除了传承,另一个可以反映出时代特性的便是科技。当我们使用iPhone解锁车辆的那一刻起,新宝马5系便开始将自己的创新突破一一呈现开来。全新一代数字钥匙的加入,让告别实体钥匙成为现实。作为汽车厂商中率先推出基于全球车联联盟(CCC)2.0标准的全新一代数字钥匙,它可安装于兼容的iPhone或Apple Watch中,仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆,同时将手机放置于无线充电板上即可发动车辆。“你好宝马”唤醒IPA智能个人助理,“请帮我打开一半车窗”,车窗应声而下,一切就是这么简单。

我明白许多忠实的Bimmer,至今对“加长”这个词都嗤之以鼻,但不可否认的是,加长后的宝马可以被更多人接受。更大的空间,提供给营造车内豪华感更多的可能性,这本身不是一件坏事。新宝马5系内饰采用Sensatec 2.0合成皮包裹,兼具柔软度与支撑力,辅以灵活精致的对比色缝线、菱格纹设计、对比色滚边装饰及打孔装饰工艺,令内饰豪华感更臻新境。全系标配金属质感音响外罩,上面清晰写着高端音响品牌Bowers & Wilkins的LOGO,全新的深色纹理哑光白蜡木高级木饰板,面板四周带珠光镀铬饰条,这一系列装饰处处体现了宝马对于豪华的理解。除此之外,我们必须提到新宝马5系的后排,全系车型标配后排舒适型座椅扶手,座垫、靠背针对中国市场进行加厚,并配备舒适型头枕。本次试驾的新530Li以及新535Le车型上,具有电动调节功能的后排座椅,配合选装的专业级后排娱乐系统,更让旅途时光成为尊贵享受,同时也让宝马5系成为了同级别车型中最有力的竞争者。

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8挡变速箱依旧出色,

科技让驾乘体验变得更有效率。

当然,宝马的精髓一定在驾驶,无论现如今它在各个方面有了不同程度进步,但都是基于驾驶层面之上的。全系搭载我们熟悉的代号为B48的2.0L涡轮增压发动机,传动系统匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。其中,根据车辆配置不同,还分为高低两种功率。除此之外,还有535Le车型,它的系统最大功率升至215千瓦,较前款车型提升30千瓦,综合输出扭矩高达420牛·米,0-100公里/小时加速仅需6.7秒。只可惜我们此次只试驾了530Li版本。

操控方面,即使车长超过5米,山路之间疾驰的新宝马5系依旧如丝般顺滑。智能轻量化高刚度车身大幅提升车辆的功率重量比,让新宝马5系拥有更高的极限。悬架系统兼具轻量化与高强度双重优势,在大幅降低簧下质量的同时,让动态响应更为迅捷清晰。经典五连杆后悬架,其独特结构能够精准抑制车轮跳动,让山路驾驶更为平稳安心。实际上,了解宝马5系的粉丝都知道,它还有一个标准轴距版本,那款车更是在沉稳的外表下蕴含着更加激情的驾驶基因,只是常人并不会关闭它的稳定系统,体验最纯粹的姿态,但这并不代表它不具备同级最强的操控实力。当然,您可以选择放弃激烈驾驶,从而改用自动驾驶辅助系统Pro功能,这套功能可为车辆提供交通拥堵辅助功能,允许车速不超过60公里/小时时车辆可自动保持跟车行驶,车身四周的摄像头、雷达和超声波传感器实时监控路况,令城市穿梭游刃有余。

于我个人而言,宝马5系有着特殊的意义,E39是我第一台车,它影响了后来我对于汽车的认知。如今再开新一代宝马5系,很容易能回到当年的记忆里,那是一个黄金年代。

Specifications

宝马530Li

行政型 M运动套装

预售价:54.99万元

引擎:L4,无论增压

排量:1998mL

最大功率:

185kW/5200-6500rpm

最大扭矩:

350Nm/1450-4800rpm

变速器:

8速手自一体变速箱

长/宽/高:

5106/1868/1500mm

轴距:3105mm

驱动方式:

前置后驱

制动系统(前/后):

通风盘/通风盘

悬架系统(前/后):

双叉臂/多连杆

轮胎:前245/40 R15后275/35 R19

最高车速:250km/h

0~100公里/小时加速:

6.9s

综合油耗:6.7L/100km

文、图/康家玮