靠卖房“续命”，这是很多A股上市公司保命的绝招！
近些年，随着经济转型升级速度的加快，很多A股上市公司面临老产业艰难，新产业跟不上的不利局面。
面对连年的亏损，他们还想保住上市公司的地位，所以，资产性买卖就成了他们为数不多“保壳”的手段之一。
近期，被披星戴帽的*ST海马发布公告称，为了优化和盘活存量资产，公司拟公开出售位于海口市金牛路145套房产的部分闲置房产，约4217.05平方米。
据悉，这已经不是*ST海马第一次卖房了。
为了保壳，这家公司间隔性的就要出售一次房产，按照交易所的规则这家深圳主板上市的公司，连续两年不盈利就要被ST处理，连续四年不盈利就要退市。因此，*ST海马经常在保壳的路上挣扎。
当然，*ST海马也并非个例，缝缝补补又三年是一部分上市公司的常态，比如扇贝经常逃跑的獐子岛。
保壳的手段五花八门，但房产保值却是最安全，也是最直接的手段。
在过去的几十年里，A股上市公司持有的房产已经超过了万亿人民币。数据显示，截至到2019年三季度末，A股3743家上市公司中，有1826家上市公司持有投资性房地产，占比超过48％，合计持有市值达1.3万亿元。
换句话说，在过去二三十年里，上市公司也是炒房的主力军之一。
主业不行，房产来凑。
房地产的上行让大量的资本看到来房子带来的巨大财富效应，所以在过去二十多年里，买房就成了上市公司的另一副业。
从一定程度上而言，他们也是房价上涨的主要推手。
现在房地产已经运行到高位，这些上市公司的行为无疑加重了房地产市场的负担，成为了市场最不稳定因素。
最近几年，房住不炒成为了共识。我们既不希望房价暴涨，也不希望房价暴跌，平稳有序的运行是最理想的状态。
但，我们来看下*ST海马这家公司究竟是怎么做的？
2019年4月和5月*ST海马分别两次公告卖房事项，先后放出房产401套。2019年度*ST海马实际处置闲置房产342套，资产处置收益1.35亿元。
2020年，*ST海马继续亏损。
根据*ST海马一季度财报显示，公司今年一季度亏损了9919万元，与去年同期相比亏损金额扩大超过1.25倍。现金流方面显然也不乐观，一季度公司经营性活动产生的现金流量净额为-3.79亿元，去年同期则是1.52亿元。
所以，这次*ST海马又向市场抛出了145套房产。
而在此之前，在2017年《财富》的中国500强企业排行榜中，海马汽车还位居榜单第413位。
是什么让这家500强企业走到了今天？答案是多元化。
现在海马集团已经涉及地产、金融等多个板块，而主业一塌糊涂。
数据显示，今年前三个月，*ST海马仅销售了2591辆车，同比下降49.12%。今年4月，随着国内疫情受控，多家车企销量降幅显著放缓，但*ST海马当月销售1376辆，同比仍下降48.08%。
一边是主业的一蹶不振，另一边是卖房求生。我认为，那些该退市的企业就应该坚决退市，不能让他们即祸害了房地产市场，又把A股生态环境搞得一团糟。