汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，消费者的购车需求差别很大。偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。正如大陆，踏着年代的步伐来到人们眼前，它凭借着宽敞明亮的空间表现，可以充分满足购车群体对汽车空间要求越发强烈的内在需要，所以，大陆名气一直都挺好。这期分享的是《林肯大陆真的好吗？它有哪些优势？车主说出了心里话》。
陈先生是圈内的一位粉丝，他是我的同事，也是一位内行人，他有一辆捷豹XFL，开了一段时间。听了堂弟建议，不久前提了辆林肯大陆，没选捷豹XFL。提车5个月就开了11000公里，那么林肯大陆的实力究竟强不强？林肯大陆和捷豹XFL的差异主要在哪里？现在，我就转述我朋友的观点。林肯大陆真的好吗？它有哪些优势？车主说出了心里话。
这款车最大的特色便是外观，车体线条的设计都是很锋利的，让整个车的运动范提高了不少。车头不夸张，但是是好看、耐看，尤其是前脸造型，大灯的构型相当犀利，加上镀铬装潢件很是漂亮。车尾许多细节上的处置都很到位，让我特别满意，曲线玲珑的线条贯穿整个车身，硬朗的侧面线条足以突显精气神。总而言之，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。
提到林肯大陆的内饰上，中控的屏幕、空调旋钮、控制中控的旋钮，还是有个豪华的感觉。有一点值得称赞一下，是虽是硬材质，但是工艺不错，接缝还是比较均匀的，整体颜色的匹配视觉效果好，很冷峻沉静的氛围，几条直线充分的对冲，又不互相影响。车内的异味比其他车都少，这一点必须给林肯点个赞。总体来看，林肯大陆的内饰特别让我满意。
动力是这台车很大的一个特点，比较几款车型之后，我最终选择“林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI”，装备2.0的动力，想没劲都比较难，最大马力能够达到241Ps。因为林肯大陆有成熟的6挡手自一体变速箱支撑，档位变换的时候，一点顿挫感都没有。电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
讲到空间这点上，不得不说，林肯大陆的空间是真的大。林肯大陆的整辆车的尺寸参数为5115*1912*1492mm，平时开车的时候，坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。在林肯大陆享有2994毫米的轴距下，第二排坐满三个人的状况下也不会觉得过于拥挤，再怎么说尺寸在这摆着。关于储物空间，储物格设计很合理，随身携带的手机，水杯或者一些小物品都能够很方便的放好，可以说是相当的贴心，后备箱的储物空间我跟女友都很满意，设计的够宽够深，这对于喜欢自驾游的我们很不错。
乘坐舒适性方面，林肯大陆达到了一辆中大型车应有的水准。驾驶至相对细碎的石子路面时，车体不会出现大幅晃动，车内亲戚不会感觉晕眩等不良情况。因有良好的座椅包围性，以70码的速度拐弯也不会让家人大幅倾斜，空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。
车子的油耗也是令我大吃一惊，平均油耗也就在9.3L左右，市内堵车的状况下，油耗在11.2L上下波动，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为7.8L上下。因此，我个人对于林肯大陆油耗并不吐槽。感谢聆听这期《林肯大陆真的好吗？它有哪些优势？车主说出了心里话》。
既然林肯大陆能够媲美其它对手，其空间仅是众多方面的一部分，舒适性、外观、动力也有着优秀表现，特别符合当今消费者的购车需求。可知林肯大陆在其它中大型车中有不错的性价比。因此，伴随好车的增多，购车者有了更多选择，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如林肯大陆。那么对于综合性能较高的林肯大陆，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《林肯大陆真的好吗？它有哪些优势？车主说出了心里话》。