说起丰田硬派越野，想必大家首先想到的都会是普拉多和陆巡，作为丰田在国内最受欢迎的两款入藏神车，其影响力是非常巨大的，成为了众多越野爱好者在越野市场中的首选，但是偏高的售价并不是所有人都能负担得起的，而为了让更多的人都能买得起硬派越野车，丰田还推出了一款被称为“小号普拉多”的车型——奔跑者，比普拉多便宜20多万！这丰田越野仅27万，进口配四驱，十年开不坏。
相比普拉多和陆巡，奔跑者在国内的名气要小很多，很少有人在买车上会考虑这款车，作为一款针对20万-40万市场的一款硬派越野车，奔跑者的市场表现并没有大家想象中那么火爆，之所以没有得到国人的认可，偏弱的动力成为了大家吐槽的焦点，除此之外，奔跑者其它方面的表现都非常的出色，尤其是在品质以及耐造性这点，完全“遗传”了普拉多和陆巡的优良特性，而在售价方面， 纯进口起售价仅27万，相比普拉多足足便宜了近20万，可以说有着十足的诚意。
对于奔跑者的外观而言，相信大多数硬派越野爱好者都比较喜欢，确实是非常的硬朗气派，完全延续了丰田家族一贯的优良传统，前脸的打造有着很高的辨识度，进气格栅层次感比较强，加入了两条镀铬饰条装饰，同时格栅周围也进行了镀铬装饰，并与两侧的灯组相连接，一体式的设计看上去更加的气派硬朗，而肌肉感十足的前保险杠以及引擎盖上方力量感十足线条，都彰显出了几分野性，符合了硬派越野的定位。
车身侧面的打造要比普拉多还要气派，饱满的腰线呈贯穿式设计，拉伸了侧面的横向视觉效果，镀铬元素的装饰很到位，增加了几分金属质感，熏黑处理的B柱、C柱、D柱营造出了悬浮式车顶的效果，搭配上熏黑的轮毂以及越野轮胎，立体感非常的强，多少有几分普拉多的既视感，尾部的打造比较的稳重，带来了比较强的厚重感，看上去很耐看。
另外，尺寸的表现比较一般，长宽高分别为4795mm×1855 mm×1835 mm，轴间距为2750mm，定位为中级SUV，这样的表现相比普拉多要小一圈。丰田不给途昂活路！又一越野王将入华，配大七座纯进口，不足27万。
进入到内饰，可以明显地发现，奔跑者的布局与普拉多有着比较高的相似度，整个的中控台很有立体感，颇具肌肉感的造型与外观形成了呼应，用料多半是黑色搪塑材料包裹，呈现出了一定的廉价气息，9英寸液晶中控屏有着不错的功能性，搭配上液晶仪表，科技感得到了体现，同时在细节的处理上很扎实，线缝之间的连接毫无违和感，满满的精致感，另外在配置上，全景天窗、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、ESP、6安全气囊等都有配备。
动力可以说是这款车最大的槽点，奔跑者搭载的是一台2.7L的自然吸气发动机，该发动机最大功率为159马力，峰值扭矩为244Nm，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱，并且配备了四驱系统，这样的动力表现在越野车中确实是有些逊色，完全没法与普拉多比较。关于丰田奔跑者，大家还有什么想要说的？