今天上午，在特斯拉上海超级工厂，首批中国制造特斯拉Model 3完成交付，15辆电动汽车全部交付给了特斯拉的员工，这距离特斯拉上海超级工厂奠基还不足一年。
首批国产Model 3交付
首批交付的特斯拉Model3车型起售价为人民币35.5万元，接受2.5万国家补贴后，落地价在32万元左右。特斯拉中国区总经理王淏表示，明年1月将按照订车顺序开始大规模交付。
特斯拉上海超级工厂于今年1月在上海举行奠基仪式。10月，特斯拉投资20亿美元建造的位于上海临港的超级工厂早于预期宣布投产，不到10个月的时间对于特斯拉打开中国市场至关重要。不仅能降低Model 3在中国的售价，也能令特斯拉避免受到中国进口美国汽车关税的影响。
此前特斯拉上海超级工厂预计在今年年底前产量达到每周1000辆，到明年上半年实现每周2000至3000辆的量产目标，全年产量约15万辆。根据特斯拉目前的全球量产目标，到明年6月30日，将实现全球50万辆电动车的生产目标。2020年，特斯拉还计划实现超级充电站的数量、用户服务中心的数量的翻倍。
如此“中国速度”令法拉第未来全球CEO毕福康也难掩羡慕之情，他今天表示，首批中国制造的15辆特斯拉今天在上海交付，真的太快了！只有在中国才能创造这样的速度，令人崇拜。
特斯拉上海超级工厂
特斯拉进入中国市场正值车市最艰难的时刻，中国汽车销售连续17个月悬崖式下跌，而且电动车行业竞争空前激烈。但根据特斯拉上周交给美国监管机构的文件，特斯拉已经锁定中资银行近13亿美元贷款支持其上海临港工厂的建设。
此外，工信部在最新公布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，Model 3也榜上有名，这也意味着特斯拉旗下所有车型均已被纳入免征车辆购置税的目录名单。
虽然10个月建成投产堪称“奇迹”，但一位资深汽车行业人士告诉第一财经记者，特斯拉的临港工厂属于总装工厂，并没有完全建成汽车生产的四大工艺（冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、总装工艺），难度相对较低。
上述业内人士表示，未来特斯拉更大的挑战在于培育本土化的供应链。“供应链的本地化培育很花时间，一般需要一到两年。如果说特斯拉要降低生产成本，那么两年之内核心的电芯必须做到国产，否则就要亏钱。”
特斯拉独特的竞争优势体现在几方面。“首先是政府扶持；另外特斯拉在美国已经有工厂，早期在供应链方面有优势，未来就是本土化的问题；最后，特斯拉的品牌溢价不可否认。”该人士如是说。
比进口版的便宜10万左右
“国产特斯拉Model 3比进口版价格便宜10万元”，上海某特斯拉体验店的一位工作人员透露。据悉，国产Model 3落地价在32万元左右，而进口版的价格则在43万起。
然而这样一个定价与之前国内消费者所期待的“平民版特斯拉”相比还是有心理差距。据盖世汽车的调查显示，有68%的受调查者都认为国产Model 3指导价高于心理预期，价格已经与进口版车型相差无几。
事实上，特斯拉在中国的数据却是可圈可点。今年三季度，特斯拉在美营收暴跌39%，却在中国市场实现了64%的营收增长。
图片来源：亿欧
2019年可谓是电动车行业的转折点，为了控制新能源车企数量，打击一批以骗补名义成立的电动车企业，今年3月，政府削减了对新能源汽车企业的补贴。
这直接影响了各大新能源汽车销量及车企盈利。据中汽协近日公布的11月份汽车销售数据，新能源车销售仅为9.5万辆，骤减44%。比亚迪公布的第三季度财报显示，净利润下滑近90%；备受期待的蔚来汽车也深受打击，遭遇了旗舰车型大规模召回，而且问题出在消费者最担忧的电池安全上；贾跃亭的FF在过去一年中官司缠身，面临倒闭危机......
喊出造新能源汽车口号的企业虽多，但真正进入到这个赛道的却屈指可数。在汽车市场整体下行的今天，还很少有品牌能像特斯拉一样，自带话题和品牌效应。随着本土化的深入，产能被释放的特斯拉在价格上或许还有更多下探空间，国产特斯拉Model 3的前景仍多被看好。
巨大的压力下，市场将面临残酷的淘汰。特斯拉此时大举入局也将形成“鲶鱼效应”，可能为本土电动车企业提供一个“行业标杆”。
过去一个月股价上涨30%
值得一提的是，近期特斯拉的股价也再创新高，达到430美元。过去一个月，特斯拉股票飙升了30%，如今总市值已达到775亿美元。
不过，特斯拉CEO马斯克还是在邮件中提醒员工“不要在意股价”，他在邮件写道，“我在推特上的愚蠢笑话就是这样。真正重要的是我们作为一家公司的实际执行力和效率。”因为特斯拉所有员工都可以获得股票期权计划，因此特斯拉员工的利益与其公司股价息息相关。
虽然目前特斯拉的股价已经超过此前马斯克曾经想对特斯拉私有化并因此受罚的420美元的价格，但是马斯克告诉雇员，他认为特斯拉的价值“不止于此”；“说到底，我认为特斯拉的价值将比今天要大得多，但对于这是否意味着现在或以后的价值应该更高，一直存在争论。”
截至目前，特斯拉的市值已经超过了现代汽车（220亿美元）、福特汽车（370亿美元）、通用汽车（520亿美元）、宝马（520亿美元）以及戴姆勒（600亿美元）。