网易汽车3月19日报道 张维是一名从事汽车行业多年的资深产品经理，对汽车设计和用户的产品诉求有相当深入的研究。他本人对车辆的需求相当苛刻，而冠道在空间、动力、工艺上的领先优势，最终获得张维的高度认可，于2019年初选作冠道成为自己的新晋座驾。
如今张维着手推进新产品调研和用户画像成型，为更好的获得灵感，深入理解产品研发的考量。张维决定会见三位不同行业的老友，希望从三位达人口中获益，展开了一场探寻产品真谛的求知之旅。
在张维的陪伴下，三位匠人/达人各自专业角度去解读冠道的精彩内涵，张维首先拜访是一位从事小众定制服务的手工匠人。
·李尚嵩-定制皮鞋工匠
李氏家族自1885年做官靴起家，李尚嵩是此制鞋世家的第五代传人，15岁开始成为手工皮鞋学徒，拥有海外专业背景。开设东源茂记公司主要做高端定制皮鞋和手工皮鞋培训。
身高2米的李先生却有着一双灵巧匠人的双手，造访工作室内，首先映入眼帘的便是纯手工制作的各类皮靴。
·为什么要定制皮鞋？
正所谓，千里之行始于足下，对于一位对品质有追求的精英商务人士而言，发型和皮鞋是最能够体现男士品味和修养的关键，穿上手工定制皮鞋，不仅能够达到完美贴合脚型所带来的契合感，内外上乘皮料带来了极致脚感，能令步履更舒适自如。为形象气质加分，同时收获极致舒适的穿戴感，这就是定制皮鞋的价值。
定制服务是品质生活的最佳示范，量身定做的专业工匠会与顾客进行双向沟通，了解他们的个人生活、职业特点、着装环境，提供专业建议。
定制皮鞋的工序依照：数据测量、手工制楦、精选皮料、鞋面裁剪、中底制作、定型润色、手工缝制、质检交付到终身售后，历经数月繁琐细致的工艺，最终将最完美、最个性化的手工订制皮鞋交付用户手中。
定制皮鞋选用的皮料更是讲究，必须选用瑞士、法国两国交界处，在阿尔卑斯山下自然长成六个月的西门塔尔牛，经过传统工艺制程上乘皮料。
张维造访完定制皮鞋工作室后，感悟到细致入微地了解用户需求，提供量体裁衣的个性化服务所带来的启示。
从皮鞋制作中的考究工艺，张维感悟到匠人在打造心目中完美产品时的敏锐观察力，执着追求完美的恒心。张维决定邀请李先生前往冠道车内，一同体验冠道的造车工艺，探寻造车与造鞋的共通之处。
进入冠道的车内，职业敏感让李先生首先对冠道车厢内的选材用料、制造工艺产生了浓厚兴趣。冠道车内宽适设计和严谨制造工艺让李先生感叹汽车作为顶级工业制品所诠释的严苛制造标准。
冠道的内饰水准是同价位同级别SUV中的上乘之作,进入座舱内就给我很惊艳的观感,能够从感官层次上感受到内饰在选材、用料上带来的豪华感，仔细打量各类材质之间的过度衔接，工艺精湛，不留间隙，经得住推敲。
皮鞋可以经常保养维护，但是汽车内饰在选材用料上就要向着经久耐用，减少用户打理成本而生，可以看到冠道的座椅选用非常耐撕裂、耐磨耗的材质，能够保证座椅具备很长的使用寿命。
不仅耐用，从座椅两侧翻毛皮材质也能够看到这张座椅设计师是充分理解用户使用情形。弯道驾驶中或是进出车内身体会碰到两翼，选用更舒适触感的翻毛皮材质，能够获得更柔软的触感和亲近感。其实这与手工定制皮鞋在鞋口位置选用柔韧的袋鼠皮有着异曲同工之妙，目的都是提高用户使用感受，对舒适度的无限追求。
这里的木纹饰板是点睛之笔，只有木纹自然的纹理，才能在内饰科技质感之余烘托出豪华氛围，为内饰整体档次感提气。
门板上所选用的皮革亦是同理，只有真皮材质，在手肘接触时才能够获得类似肌肤的亲和触感，这回缓和我在驾车时的心情。
抚摸着皮革和木纹饰板，能够让我感受到强大的自然生命力，这就像木质鞋楦和皮鞋一样，组合成天然和谐搭档。
身高两米的李先生轻松坐入冠道车内，后排巨大的空间真是惊艳，腿部空间超级大，你可以选择各种“瘫”的坐姿来享受每一次旅途。
可以看到，冠道座舱内的优质选材和细致做工让李尚嵩这位匠人萌生好感，冠道是一部令人赏心悦目的车，又注重舒适性的乘坐体验，这和定制皮鞋所追求的目标产生了共鸣。
告别定制皮鞋工匠后，张维受到启发，只有充分了解用户需求，不忘产品开发的初心，才能够做出用户至上的好产品来。接下来，张维将要拜访的老友是一位家居空间设计师。
·张丹杰：松下盛一主理人
张丹杰于1986年毕业于日本大阪艺术大学，是一名国家注册设计师，专业领域是为客户量身定做功能强大，使用便利的家具柜体，以及个人定制化家具。
首先，张先生为张维展示了构思巧妙的定制家具，这里有可旋转的衣柜、可灵活收放的柜门、隐藏式的柜体拉篮，共有特点是可充分利用有限空间，将收纳功能性、使用便利性与整体美观性相结合，通过定制化设计，一定程度上弥补了成品家具的不足。
指纹锁如今是智能家居最具代表性的高端设备，不仅安全便利，通过指纹识别还能够让用户告别随身携带钥匙的繁琐，也化解了忘带钥匙将自己锁在屋外的尴尬。冠道强大的无钥匙系统与指纹锁有着相同的用户体验为上开发思路。
参观完灵活多变的家具后，张维邀请张先生一同前往冠道车内，一同探寻冠道同样的百变机关，在更佳局促的车内如何深挖出储物空间，优势如何用人性化的设计优化用车感受。
张先生谈到坐入车内后，合理的人机工程设计给我带给了好感，这种好感其实并非单纯来自超大的车内空间，而是我身体的每一处需要支撑的位置都能够舒舒服服地找到合适的姿态，同时在触手可及的位置都可以找到放手机和零钱等杂物的地方。
张先生看到灵活多变的中央扶手后，饶有兴趣地解读到：这个扶手箱的设计师简直是天才，显然TA是了解用户在驾车途中的使用诉求。考虑到乘员使用习惯存在差异性，通过不同开启方式，实现灵活多变的储物位组合，杯架可调节高度差，实现不同杯型饮料的稳定安置。
不仅内部储物空间比较大，在方寸之地竟能够构思巧妙地调节出有序多变的储物组合，设计师对于用户日常使用理解和巧妙机关组合已经达到了出神入化的境界。
可以看到，冠道的后门开启角度几乎达到90度垂直，为本来就宽大的后排进出提供了更佳的便利性，全景天窗能够带来开阔明亮的采光，这对于旅途中分享喜悦，沐浴阳光时的好心情十分受用。
副驾驶座位提供老板键，为本就逆天的后排空间提供了锦上添花的配备，从家庭用户使用体验来看，后排乘坐家人照料孩童变得便利，从商务接待来看又能够提供尊贵感，可以说冠道的后排是宜家宜商。
冠道傲视同级的空间表现，以及对灵活多变空间的开发诠释了工业设计兼顾实用与美观的魅力。告别家居空间工作室后，张维再一次受到启发，在圈定范围内，依旧可以以用户需求为本位，不断深度挖掘产品价值，从而达到用户所诉求的高品质生活，这才是打磨精致产品的思考方式。
张维起身前往最后一位达人老友，第三位将要造访的老友是一位运动达人-李陶，他是一位资深自行车运动行家，自行车运动专业解说，从事顶级职业车队Mitchelton-SCOTT绿刃车队的中国推广工作。
·李陶：资深自行车运动行家，职业自行车运动解说
从事运动行业的李先生对驾驶汽车更情有独钟，他谈到在自行车骑行运动中，骑行者需要对自身体能分配进行控制。例如团队竞赛中，领骑需要应对全队大部分空气阻力，消耗更多体能，这就需要全队协调交替位置。
同理，冠道240TURBO的CVT变速箱也能够将动力输出的平顺性以及经济性达成平衡点。
骑行和车辆行驶都将遇见上坡、下坡以及弯道等复杂路况，骑行者根据预判调节合适挡位，而冠道CVT变速箱通过响应积极且平顺的变化，全领域保持发动机输出的活跃性。
骑行临近重点将是角逐名次的冲刺阶段，骑行车往往会将预留的体力全部运用，这对骑行者的爆发力和耐久力是最终考验。冠道240TURBO得益于本田地球梦科技技术，配合CVT变速箱具备十足爆发力。一旦发出动力请求，转速会转瞬拉高，丝毫不会含糊其辞。如果要用一个词来形容这种输出风格的话，那就是从容。
对于换挡操作而言，李先生是深有体会的，竞速中短暂而平顺的换挡能够减少动力损失和终端，让骑行进程连贯顺畅。冠道的CVT无级变速箱是变速结构中的理想结构，能够平滑全领域调整自身传动比，杜绝任何换挡动力损失。
体现动力系统过人之处的还有燃油经济性，虽然车身庞大，但依然能把油耗保持在7L-8L/100km区间内。此时发动机和变速箱丝滑般地运转，配合着高级感十足的隔音，让我疲惫的身躯和紧绷的神经能够在归家途中得到缓和。
车身庞大就会丧失灵巧驾驶感吗？冠道并不这样认为，通过可变齿比转向，在面对连续的转弯路段时，冠道会心领神会读懂前方弯道的曲度，即便是在很狭窄多变的路线中，也完全不会失去方寸，在驾驶的便利性以及轻松程度上，可以说颠覆了李先生对于这样大尺寸SUV的认知。
大空间SUV总能获得我的青睐，因为我本身热爱户外运动，常常驾车前往郊区亲近大自然，宽大的后备箱便于装载自行车装备。
坐入巨大的后排，又能够很方便地更换运动装束，可以说冠道这样全天候全能大五座SUV，满足了李先生日常生活和个性运动爱好两大领域。
·结语
在结束与三位老有会晤后，张维受到三位达人的指点迷津，找准了开展新工作的目标方向。从制鞋大师那里，张维领略到精湛制造工艺对于选材用料和和谐搭配的重要性；从家居设计师那里，领略到在限制空间内，如何深度挖掘空间利用，做到人性化的极致体验；从自行车骑行爱好者那里，领悟到了有力更要懂得根据不同情形有效使力，达到全程赢家。另外，冠道带给不同领域、不同行业、不同用车诉求用户的惊喜和惊艳，见证了这部全能SUV车型的硬核实力，是一部有颜值、有内涵的高品质全能SUV。