【珠三角发展潜力高于长三角】
在汉朝及之前，中国经济最繁荣的地区，是山东半岛。这是由于它辐射到整个渤海文明带，海上连接了东北、朝鲜半岛，是当时东亚洲交通最发达的地区。 到了魏晋之后，经济重心渐渐到了长三角。这是因为陆路运输不发达，要运送大量货物，水路的成本低得多。到了隋朝，还建造了大运河，而长三角就是南方的起点和终点，所有南北贸易的货物，都得在长三角作为中转。 明朝是交通和贸易的转捩点，第一是从美洲到亚洲的航线开通了，第二是在郑和下西洋之后，大量中国人移居东南亚，当时叫作“南洋”，开拓了南洋航线。南洋航线的中心点是广州，这里珠三角的进口，自从汉朝时已非常富裕。正因如此，所以移民到南洋的人反而是福建、潮州人居多。 福建、潮州吃亏在没有大河贯通，地理上永远比不上珠三角和长三角。到了清朝时，大势已很明显，美国、日本距离长三角较近，而欧洲则距离珠三角较近，因此英国要拿下香港，美、日则进驻上海。 说了这么多，目的是想讲长三角和珠三角的经济未来。由于长三角靠近的是美国和日本，如果美日的经济好，和中国的贸易多，则长三角的经济会比较好，这就是先前几十年的状况。然而，现在日本的经济太差，美国也在和中国的贸易脱钩，因此，长三角的衰退，应是不可避免的趋势。 至于珠三角，欧洲的局势自然不太妙，但是东南亚、中东、非洲还是高增长区域，所以可以预言，珠三角的发展潜力，应会高于长三角。 #乘风计划，动态激励#
在汉朝及之前，中国经济最繁荣的地区，是山东半岛。这是由于它辐射到整个渤海文明带，海上连接了东北、朝鲜半岛，是当时东亚洲交通最发达的地区。 到了魏晋之后，经济重心渐渐到了长三角。这是因为陆路运输不发达，要运送大量货物，水路的成本低得多。到了隋朝，还建造了大运河，而长三角就是南方的起点和终点，所有南北贸易的货物，都得在长三角作为中转。 明朝是交通和贸易的转捩点，第一是从美洲到亚洲的航线开通了，第二是在郑和下西洋之后，大量中国人移居东南亚，当时叫作“南洋”，开拓了南洋航线。南洋航线的中心点是广州，这里珠三角的进口，自从汉朝时已非常富裕。正因如此，所以移民到南洋的人反而是福建、潮州人居多。 福建、潮州吃亏在没有大河贯通，地理上永远比不上珠三角和长三角。到了清朝时，大势已很明显，美国、日本距离长三角较近，而欧洲则距离珠三角较近，因此英国要拿下香港，美、日则进驻上海。 说了这么多，目的是想讲长三角和珠三角的经济未来。由于长三角靠近的是美国和日本，如果美日的经济好，和中国的贸易多，则长三角的经济会比较好，这就是先前几十年的状况。然而，现在日本的经济太差，美国也在和中国的贸易脱钩，因此，长三角的衰退，应是不可避免的趋势。 至于珠三角，欧洲的局势自然不太妙，但是东南亚、中东、非洲还是高增长区域，所以可以预言，珠三角的发展潜力，应会高于长三角。 #乘风计划，动态激励#
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