21日，美国当选总统特朗普在社交平台发文指责巴拿马对通过巴拿马运河船只的收费“太荒谬”。特朗普警告称，如果巴拿马不能以让美国接受的方式管理运河，他在上任后将“要回”巴拿马运河的控制权。“我们心知肚明，巴拿马运河安全、高效、可靠地运行符合美国利益。我们绝不会让它落入‘错误的人’手里。”
▲特朗普
据介绍，巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的重要航道，自开通以来就在全球贸易和交通中发挥着至关重要的作用。巴拿马会对通过巴拿马运河的船只收取费用，根据船只大小和用途，费用从0.5美元到30万美元不等。美国是使用巴拿马运河最多的国家。
据新华社报道，早在1524年，西班牙国王查理五世就曾建议制定巴拿马运河方案以缩短航程。19世纪末，建造苏伊士运河的负责人法国人斐迪南最先尝试在巴拿马地峡修建一条运河。然而，湿热的天气、恶劣的地形、热带疾病、资金短缺等因素使得法国的尝试以失败告终。20世纪初，时任美国总统罗斯福认为，巴拿马运河对美国军事和经济意义重大，决定接手该项目。1903年，美国通过支持巴拿马独立，与巴拿马签订了《巴拿马运河条约》，并最终在1914年8月15日完成了运河的建设。
建成后的巴拿马运河一直由美国控制。1977年，卡特政府与巴拿马当局签署条约，规定美国将运河逐步移交给巴拿马。直到1999年，巴拿马才收回了运营主权，美国将巴拿马运河的控制权完全移交给巴拿马。
据人民网报道，巴拿马运河管理局传播及形象办公室负责人奥克塔维奥·科林德雷斯曾称，运河见证了国际货物、服务和人员的流动，更记录了巴拿马人民争取运河回归的历史。
特朗普称，如果美方认为巴拿马没有遵守1977年签署的条约，美国将重新控制巴拿马运河。不过，有分析人士称，1977年条约中的条款难以让美国合法地重新控制巴拿马运河。
此外，特朗普还在社交平台上抨击时任美国总统卡特将运河管理权交给巴拿马的决定“很愚蠢”。特朗普称，考虑到美国对巴拿马的“慷慨”，巴拿马收取费用的规定“太荒谬”，“这种对我们国家的‘敲诈’行为应立即停止。”特朗普还喊话巴拿马官员予以重视，“不然我们就‘要回’巴拿马运河的控制权。”目前，巴拿马官方暂未对特朗普此番表态予以回应。
红星新闻记者 黎谨睿 综合新华社
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