1、特朗普要求巴拿马运河降低对美船只收费，否则“就把运河还给美国”。
12月21日，美国当选总统特朗普再度成为全球话题的焦点。这一次，他把矛头对准了巴拿马运河——这个连接太平洋和大西洋的重要水道。他在社交媒体上直言，巴拿马运河对美国海军和商船收取了“荒谬的费用”，并要求降低收费，否则巴拿马就应该将运河归还美国。这一言论迅速引发了国际市场和各界人士的广泛关注。
作为全球最重要的航运枢纽之一，巴拿马运河不仅是世界贸易的咽喉，更是美国对外贸易的关键通道。据统计，美国是巴拿马运河的最大客户，每年过境运河的货物中近四分之三来自美国。可以说，美国对这条运河的依赖程度相当之高。然而，特朗普的强硬表态却让巴拿马陷入了两难境地。一方面，降低费用将直接影响巴拿马的经济收入；另一方面，面对“超级大国”的压力，巴拿马的选择空间确实有限。
实际上，巴拿马运河收费问题并不是新鲜话题。过去多年间，美国政府虽未完全满意，但并未公开对其收费模式提出强烈异议。特朗普的这一表态，与其前任拜登形成了鲜明对比——后者在类似问题上更多采取温和外交手段。而特朗普的强势风格与“语不惊人死不休”的特点，则无疑为这一争议增添了戏剧化色彩。
对于市场而言，特朗普的言论不仅关乎巴拿马运河，更可能影响全球航运格局。一旦巴拿马选择降低运费，其财政收入将面临较大挑战，甚至可能影响到运河的维护和运营。而如果巴拿马选择硬刚美国，不仅要面对经济后果，还可能在国际外交中陷入被动局面。全球观众不禁想问，巴拿马将如何回应？它会选择妥协以保住美国这个“超级客户”，还是坚持既定立场维护自身利益？
无论结果如何，这一事件的背后反映了大国与小国间复杂的利益博弈。巴拿马虽地处美洲，却在地缘政治上承受着巨大压力。而特朗普的强硬立场，也让国际社会再一次见证了他在商业和政治领域的独特风格——以问题为切入点，迅速吸引舆论目光，同时施压对手争取利益。
未来数日，巴拿马的正式回应将成为全球市场的关注焦点。这不仅是一个国家的选择，更是一场利益与策略的较量。毕竟，在这个瞬息万变的世界里，没有任何一方能轻易赢得“零和博弈”。让我们拭目以待。
