民国时期石门（石家庄）姚山寺还在，大桥街很繁华，火车站很高端

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据史料记载，石家庄原是一个小村，1903年和1907年，京汉铁路和正太铁路先后在石家庄建站，从此石家庄商贾云集，日臻繁华。1925年8月29日，中华民国临时政府批准将石(家)庄、休门合并，取首尾各一字，更名为石门市，组建石门市政公所，筹建市制。1937年日军侵占石门，1938年1月，组建了伪石门市政公署筹备处。1939年10月7日伪中华民国临时政府批准设立石门市。1947年11月12日石门解放，12月26日石门市更名为石家庄市。1968年1月29日，河北省会迁至石家庄市，京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此，有“南北通衢，燕晋咽喉”之美誉。以下照片拍摄于1940年，小编和您一起穿越历史，回到八十年前的石门，感受那个时代石门人的市井生活。

图为姚山寺

小编查询了很久，一直没有找到关于姚山寺的资料，估计已经不存在了。

图为石家庄大石桥

大石桥由当时正太铁路2500多名员工每人捐献一天工资筹集了建桥经费，河北唐山人赵兰承包施工，当时曾有歌谣“大石桥，大石桥，工人血汗来建造，一块青石一份情，青石哪有情义高。”大石桥建于1907年，全长150米，高7米，宽10米，共23孔，桥头两侧各有石狮雕塑二尊，从此石家庄有了桥东桥西之分。

图为大桥街

大桥街是与大石桥相关的地名，是石家庄早期著名的商业街区。

图为民族街

民族街是石家庄传统的商业街区，也是有名的小吃街。

图为石家庄街景

图为生产马车的作坊

图为日伪的招牌

日伪挂出的抵制英国货的招牌。

图为日本人在石家庄侨民会

图为日伪石家庄铁路工厂

图为石门站

图为石门站

图为火车站前大街

图为火车站入站口

图为石门汽车站

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