众所周知，2024年对国内汽车制造商而言是一个巨大的考验。为了与本土新兴汽车品牌竞争，各大国际品牌纷纷参与到价格战中！虽然价格有
所下降，但销量却依然在持续下滑。这里不单独提及任何一家汽车制造商，因为所有海外品牌的市场表现都可以用“惨淡”来形容！在这些品牌中，德系豪华品牌的情况尤为严峻。常规的奔驰、宝马、奥迪就不再赘述，我们来关注一下保时捷。毕竟与其他品牌相比，保时捷的声音显得更加响亮一些！
根据最新统计，保时捷在2023年上半年全球交付量为15众所周知，2024年对国内汽车制造商而言是一个巨大的考验。为了与本土新兴汽车品牌竞争，各大国际品牌纷纷参与到价格战中！虽然价格有所下降，但销量却依然在持续下滑。这里不单独提及任何一家汽车制造商，因为所有海外品牌的市场表现都可以用“惨淡”来形容！在这些品牌中，德系豪华品牌的情况尤为严峻。常规的奔驰、宝马、奥迪就不再赘述，我们来关注一下保时捷。毕竟与其他品牌相比，保时捷的声音显得更加响亮一些！
根据最新统计，保时捷在2023年上半年全球交付量为15英文cnthp.Cn.59万辆，同比下降了7%。而在中国市场，交英文out002.Cn付量仅为2.96万辆，同比大幅下滑33%，这英文ohxe.Cn一现象在过去是难以想象的。此外，今年早些时候英文laozidiyi.Cn，保时捷在中国的经销商们已经联合发起抗议，
约英文opmwol19.Cn65%的经销商选择放弃提车。由于保时捷销量下英文6o48pxih.Cn降，公司不断增加库存，这使得经销商面临巨大的英文cnzhl.Cn资金压力。而在这样的情况下，已经有不少经销商英文phidix.Cn选择关闭或退出市场。这无疑反映出保时捷在中国英文tv169.Cn市场所面临的危机！
就在最近几天，保时捷公司英文shanfengjixie.Cn发布了新的高层人事调整，Alexander 英文ydlyoga.CnPollich将在图中出现在柯时迈（Mich英文huobi88.Cnael Kirsch）的位置上，正式担任保时英文4luq4322.Cn捷中国区的总裁兼首席执行官，全面负责品牌在中英文yuxixie.Cn国大陆、香港和澳门的运营。原CEO柯时迈将被英文oxoyo.Cn调往集团内的另一重要岗位。尽管保时捷并未说明英文bx158.Cn为何在此时更换CEO，但从保时捷今年的业绩来英文w1387.Cn看，这似乎与销量骤降有着密切联系。当然，具体英文viceo.Cn原因只有保时捷内部才明白！
上面的图片展示了英文bht2.Cn保时捷积压的大量库存车辆。我们可以从消费者的英文mba2ceo.Cn角度分析这个现象。销量下滑不仅仅是由于营销策英文dunve.Cn略或产品本身的问题，事实上，保时捷旗下的许多英文190vi
p.Cn车型已经不再适应当前国内汽车市场的发展趋势。英文cs-sport.Cn市场上出现了大量的替代品，逐渐侵蚀了豪华品牌英文8688cn.Cn的市场份额。有些人可能会提到“情怀”，可在十英文fuzpc.Cn年前，“情怀”或许能吸引消费者，但如今，这种英文fc920.Cn情感已经不再值钱。毕竟，现代消费者与十年前有英文d8248.Cn很大不同，他们对汽车的认知和理解程度显著提高英文hongfabag.Cn！更为关键的是，保时捷未能及时适应市场变化，英文i0985.Cn而邻近的宝马、奥迪和奔驰则开始进行了调整，因英文shouji000.Cn此这种局面也在预料之中。正如朋友所言：还是清醒一点吧！
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