日前，乘联会发布了2024年上半年中国汽车销量排行榜，值得注意的是，中国新能源汽车表现出色，在榜单Top5中有4位是来自中国品牌，包括比亚迪、奇瑞、吉利以及长安，而合资品牌出现了集体下滑的状况，其中，广汽丰田同比跌幅最大，达到15.7%，像凯美瑞（参数丨图片）、汉兰达、雷凌等主力车型在推出大幅度优惠下，仍然无法带动销量增长，可见消费者的消费观念有了很大变化。
可以看到，比亚迪的表现十分抢眼，以1607145辆勇夺第一，如此耀眼的成绩自然离不开技术创新的持续投入、精准的市场定位以及丰富的产品线，如今，从王朝系列到海洋网，再到高端品牌腾势、方程豹以及仰望，满足了不同消费者的需求。
具体来看，在小型车市场，比亚迪海鸥和海豚分别获得第一和第三名；紧凑型轿车市场，比亚迪秦PLUS则成为销冠王；中大型轿车市场，则由比亚迪汉拿下桂冠；小型SUV市场，比亚迪元UP则位居第二；紧凑型SUV市场，则由比亚迪宋PLUS、宋Pro、元PLUS包揽前三。另外，在Top10的销量总排行榜上，比亚迪就占据了7席，分别为海鸥、秦Plus DM-i、秦Plus EV、驱逐舰05、元Plus、宋Pro DM-i和宋Plus DM-i，相当强势。
7月4日，比亚迪第800万辆新能源车也正式下线了，从第100万辆到第800万辆，仅用了短短三年时间，跨越式增长让人很是惊讶。同时，随着泰国工厂正式竣工，比亚迪也将不断刷新出口“加速度”。数据所得，今年1-6月，比亚迪在海外销量超过20.3万辆，同比增长173.8%，实现向上突破。截止目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。
另外，比亚迪第五代DM技术的发布，率先搭载在秦L和海豹06身上，该技术不仅开启油耗2时代，而9.98万元起的售价，更是让市场变得越来越“卷”，尤其是秦L，一上市单月销量就突破了两万辆。据悉，该技术在下半年还会出现在各个级别的车型上，相信比亚迪将在新能源市场上继续占据主导位置，也为全年360万辆的目标奠定了基础。值得注意的是，摩根大通、中信里昂等金融机构对比亚迪的中长期发展持乐观态度，并且预期比亚迪2024年销量将达到400万辆。
那说到“卷”，在7月11日-13日举行的“2024中国汽车论坛”上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞就表达，中国汽车行业“越卷越强，越卷越好”，并且强调技术的重要性，同时，他相信随着时间的推移，中国汽车品牌在国际市场上的竞争力将日益增强。
从燃油车到新能源车的变革，比亚迪前瞻性的战略眼光，让其得以在新能源赛道一路狂飙，同时，比亚迪代表中国汽车率先在海外市场闯下了一片天地。未来，比亚迪将与更多优秀的中国汽车品牌，携手共进，一路向前，共同打造更多令人尊敬的世界级品牌！