全球汽车产业深度整合，电动化、智能化的双重浪潮正在呼吁着一个崭新的合资纪元到来。
立足于12年合作关系和成熟运营的合资公司，捷豹路虎和奇瑞汽车近日签署战略合作意向书，捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌拟搭载奇瑞电动化平台，迎来新生。
双方将通过推进上述全新的合作模式，强化其在华合资公司——奇瑞捷豹路虎的电动化产品矩阵，进一步迈向加速到来的电动化时代。
Adrian Mardell
捷豹路虎全球首席执行官
新合资模式赋能下，捷豹路虎在华进入新的发展阶段，在捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell看来，这是“战略性的一步”；借此机会，奇瑞也首次实现对海外车企的整车平台技术输出，奇瑞控股集团董事长尹同跃强调，二者融合将为全球消费者带来更加独特的新能源产品体验。
继小鹏大众、智己奥迪、零跑Stellantis之后，奇瑞捷豹路虎成为中外汽车品牌在电动汽车领域合作的又一典范。资源共享、优势互补的全新战略升级，作为国际豪华品牌与中国本土厂商共同诠释的“Freelander神行者”，能否如愿满足消费者的期待？
优势互补
新合资模式在华创造新价值
按照战略合作意向书，奇瑞捷豹路虎的全新产品线将采用重生的“Freelander神行者”品牌，搭载奇瑞纯电平台，独立于奇瑞现有产品线及捷豹路虎新现代豪华品牌家族，补充合资公司奇瑞捷豹路虎的现有产品线。
公开资料显示，归属于捷豹路虎的“Freelander神行者”曾是路虎品牌旗下车型，1997年推出，作为一款SUV车型，曾以其出色的性能和独特的设计理念在市场上大获成功，直至2016年由“发现运动版”代替。
如今在全球汽车产业大变革时以全新姿态回归，“Freelander神行者”由车型升维至品牌，将借助奇瑞纯电平台寻求新生。
据悉，未来“Freelander神行者”车型将由奇瑞和捷豹路虎双方创意设计团队共同打造，在快速发展的中国新能源市场中建立全新定位，于奇瑞捷豹路虎常熟工厂完成生产，提供主流市场定位的电动系列产品，该工厂生产基地总年产能为200000辆，是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，也是全球样板工厂。
对于合作的前景，捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell先生表示：“我们相信，在中国这一全球规模最大、增速最快的电动汽车市场，通过携手开启这一全新的合作模式，并结合重生的‘Freelander神行者’品牌的独特魅力，将赋予奇瑞捷豹路虎更为广阔的发展前景。”
值得一提的是，现阶段奇瑞的高端产品线已经过市场检验，且高端平台与捷豹路虎的豪华品牌调性相吻合。捷豹路虎选择以“Freelande神行者”搭载较为成熟的现有平台布局纯电领域，显然是一项更优的选择。
依托奇瑞常熟工厂的规模化生产以及捷豹路虎在华的供应链体系，奇瑞捷豹路虎将获得不错的成本竞争优势，进一步加快产品研发节奏，推出更具成本优势、更高竞争力的电动汽车，在合资纯电领域获得先发优势。
同时，借助中国新能源车企现有的技术平台，实现更高速的产品投放频率和技术迭代速度，也能够助力捷豹路虎加速本土化进程。同时，借助奇瑞平台在智能化与电动化上的优势，也将有助于捷豹路虎完善在华布局、提高产品竞争力，打造符合中国市场需求的电动产品，精准击中中国消费者。
作为英国最大的汽车制造商，捷豹路虎2023年发布了“重塑未来”全球战略最新举措，电动化是“重塑未来”战略的核心。
按照规划，今年捷豹路虎将开启全面电动化，首款基于MLA豪华电气架构打造的纯电揽胜车型将于今年全球亮相，明年也会与中国消费者见面；纯电揽胜运动版车型也将紧随其后。首款基于EMA平台架构打造的揽胜家族电动车型，将于2025年正式上市。随后，卫士和发现家族的电动化产品也将相继问世。而对于捷豹品牌，首款全新捷豹产品，将会是一台四门GT纯电车型，基于捷豹专属的电动化架构——JEA平台打造，将于2025年正式上市。
捷豹路虎电动化转型决心显现，步伐明确，奇瑞技术赋能下，其在华合资公司也在电动化时代迎头追击，全速向前。
尹同跃
奇瑞控股集团董事长
奇瑞控股集团董事长尹同跃表示：“奇瑞和捷豹路虎携手共创新的合作模式，彰显了我们发展的雄心。奇瑞先进的新能源汽车技术和‘Freelander 神行者’独特的品牌魅力相融合，定能为中国乃至全球消费者带来更加独特的新能源产品体验。”
值得一提的是，“Freelander神行者”将率先在中国市场通过特定网络推出，并计划未来面向海外出口。聚焦于海外市场中，捷豹路虎作为一家老牌英伦豪华车企，凭借着多年的品牌积淀在全球市场中获得了大批量的用户，所诠释的“新现代豪华主义”也将有望通过“Freelander神行者”传递至全球用户。
此次捷豹路虎和奇瑞的全新合作模式，充分利用双方的优势资源，融合奇瑞汽车在中国汽车市场的领先地位，以及捷豹路虎在全球独树一帜的品牌渊源和设计实力，以新合资模式在华创造新的价值，开创互利互惠、共赢共创的发展前景。
汇聚塔尖资源
迈入电动化时代
在“重塑未来”的战略之下，捷豹路虎目标在2030年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商，揽胜、发现和卫士品牌家族将陆续推出纯电动车型，而捷豹品牌将实现全面电动化。
在豪华电动汽车市场中攻城略地，捷豹路虎力求推出更多高品质、高性能的电动豪华汽车选择，“不妥协”是其在浮躁与焦虑的汽车产业变革时期所作出的选择。
潘庆
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆对此明确表示：“不管是哪种动力形式，也无论是怎样的产品定位，我们一定要为客户打造最好的产品。”
如今看来，奇瑞的高端纯电平台满足了捷豹路虎对于豪华纯电的高标准、严要求，以稳健步伐和绝不妥协的态度迈入电动化时代，势必要推出“最好产品”的捷豹路虎，将率先通过“Freelander神行者”为豪华电动市场交一份惊喜的“答卷”。
新合资时代，中外车企的合作模式日益多元化，包括反向合资、跨界合作等多种形式，自主车企与外资车企的合作愈发紧密，在技术、市场、产业链等多个关键领域均展开了深入的战略合作，也会不断激发合资品牌焕发新的生机。
燃油车时代曾在市场中大获成功的“Freelander神行者”，如今在电动化时代以全新姿态回归，其作为国际豪华品牌与中国本土厂商共同诠释的产物，未来将在全球市场豪华纯电市场中寻求新机遇，能否重现燃油车时代的荣光，值得期待。