2024年宝马的性能车该怎么造，那必须是带电的，科技感十足的，来看看第七代宝马M5（参数丨图片）。
外观设计上，新一代M5是在第八代宝马5系基础上改造而来的，相较于过去几代M5看上去更加科技感许多，经典的“双肾”格栅内部采用了横向饰条并做了黑化处理，而且隔栅周围还有一圈可发光的灯带装饰，更像是一台电动车，但是因为有M空气动力学组件的加持，运动氛围依然很强烈。
隔栅内部的M5标识、大尺寸的前散热组件、碳纤维牛角后视镜、碳纤维车顶、碳纤维扰流板、四出镀铬排气管、超大扩散器等等，结合更扁平化的灯组设计，能感觉得到宝马完美的把科技和运动融合在了一起。
轮胎层面，前轮为 20 英寸，后轮为 21 英寸，前刹车盘为16 英寸配六活塞卡钳，后刹车盘为 15.7 英寸配单活塞浮动式卡钳，当然也支持选装的M碳陶瓷刹车盘和金色涂装的卡钳。
内饰布局方面，新一代宝马M5向最新家族设计风格靠齐，最醒目的就是12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成一体式悬浮曲面屏，绝大多数的功能都需要在上面操作，因为iDrive8.5车机系统保证了绝对的丝滑流畅。
做工用料更注重豪华科技，没有了碳纤维座椅方向盘等花里胡哨的选装，取代的是更加舒适的平底式M运动型多功能真皮方向盘和M多功能真皮座椅，更加柔软舒适，当然标志性的换挡拨片和红色居中标记还在。
除此之外就多了一大堆科技型舒适配置，座椅加热、座椅舒适进出、方向盘加热、HUD抬头显示、水晶质感换挡杆、宝华韦健音响、无线充电等等，而最酷炫的还是具备动态展示效果的环绕式交互氛围灯带，比奔驰有科技感太多。
最后是最重要的动力方面，新一代宝马M5采用了与宝马XM相同的插电混动系统，就是那套超强的4.4升V8双涡轮增压插混系统，发动机最大功率430千瓦，峰值扭矩750牛·米，电动机最大功率145千瓦，峰值扭矩280牛·米，综合最大输出功率达到535千瓦，综合峰值扭矩达到1000牛·米，零百加速3.5秒。
要知道这一代M5的重量是2445公斤，比上一代足足重了474公斤，增重那么多带来的优势就是新一代宝马M5可实现67-69公里的WLTP纯电续航，电机和大电池的加入可以让车辆在整个转速范围内都能保持稳定的输出。
当然M power的黑科技一样都没落下，M xDrive智能全轮驱动系统，小白漂移很简单，M运动型差速器，减轻消转向不足的影响。此外，还标配自适应M运动悬架、电控阻尼减振器、1.5度的整体式后轮主动转向系统，都能让你感受更纯粹的驾趣。
新一代宝马M5将在今年11月份正式上市，大家可以猜猜价格，