世界上最大的发动机之一变成了清洁发电机。原本为油轮和集装箱船设计的燃烧柴油、双燃料或汽油的 Wärtsilä 31 船用发动机获得了新的生命，产生了清洁、可再生的电力。
Wärtsilä 31 发动机被列入吉尼斯世界纪录，因为它是同类产品中效率最高的四冲程船用发动机。在同等口径的发动机中，它还拥有最高的每缸功率。它可以配置为8到16个气缸，720和750转时的功率输出范围为4.6兆瓦到10.4兆瓦。
这家芬兰公司以制造世界上最大的内燃机而闻名，特别是高89英尺（27米)，长44英尺（13米），11万马力的RTA96-C。Wärtsilä 31发动机要小一些，最高15.4英尺（4.7米）高，28.8英尺（8.7米）长，使用化石燃料，最高可输出13142马力（9800千瓦）。
如果你来自汽车/摩托车行业，那么它的缸径和冲程（12.2 x 16.9英寸，或31 x 43厘米）听起来非常大，但与该公司的一些更大的发动机相比，它们相对紧凑。
转换为发电机后，可供氢气使用的31SG-H2版本也可以使用天然气，或天然气与25%氢气或100%氢气的混合物，这将是世界上最大的氢动力发电机。第二种灵活燃料31H2将在全氢、氢和天然气的混合物或仅天然气上运行。
氢气发电站旨在加固基于可再生能源的电网，快速提升或降低，以支持太阳能和风能等间歇性清洁能源，没有最短的启动或停机时间，只需按下按钮，即可在短短30秒内启动并与电网同步。通过使用氢气，Wärtsilä可以产生100%无碳的电力。
Wärtsilä能源公司总裁Anders Lindberg表示：“我们必须现实地认识到，天然气在未来几年将在我们的电力系统中发挥重要作用。今天，我们的燃料柔性发动机可以使用天然气来提供灵活性和平衡性，使可再生能源蓬勃发展。然后，当氢气变得容易获得时，它们可以转换为氢燃料，为未来的净零排放之旅做好准备。”
Wärtsilä的电厂概念已通过TÜV SÜD的第一阶段认证，TÜV SÜD是一个专注于保护人类和环境并确保遵守法规的组织。在破土动工之前，它必须通过另外两项认证。其氢燃料发动机预计将于2026年交付使用。
到目前为止，Wärtsilä的运行时间超过100万小时，安装量超过1000兆瓦，具有可靠的跟踪记录。我们很想知道这台大型机器的运行效率，以及它在工业规模和长期经济方面与大型燃料电池类型的操作相比如何，后者可以将氢直接转化为电和水。
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