狮子洋通道新进展→

近日，狮子洋大桥东索塔右幅承台最后一层浇筑完成，标志着这座世界跨径最大的双层悬索桥承台正式“破水而出”，开启主塔塔柱施工新篇章。

狮子洋大桥是狮子洋通道的关键控制性工程，共在珠江两岸设置了东、西两座巨型索塔。索塔作为狮子洋大桥的重要支撑结构，其基础由桩基、圆形承台、矩形系梁以及棱台型塔座组成。

△狮子洋通道东索塔

其中，东索塔承台为两个直径40米、高9米的圆形，承台及系梁混凝土全部采用C45高强度混凝土。

本次东索塔右幅承台第四层浇筑厚度达2米。承台施工中，东索塔桥区地处临海富水区，地质条件极为复杂。

△狮子洋通道东索塔

目前，狮子洋大桥西索塔承台已于5月7日浇筑完成。随着东索塔承台全部浇筑完成，狮子洋通道项目建设迎来了塔柱施工的新阶段。

△狮子洋通道西索塔

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文字：谢子亮

通讯员：钟维健、雷健

图片：刘伟

编辑：cyjy

校对：梁思静

二审：李夏同

终审：李立志

出品：南沙区融媒体中心

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