导读|很明显,在这场新能源与燃油车的竞争中,新能源已占据了上风,曾经的燃油MPV销冠王,现在已无缘冠军,我国自主品牌在新能源领域取得突飞猛进的发展,目前已实现弯道超车,反超合资车,登顶榜首。根据乘联会发布的2024年5月MPV零售销量榜的数据来看,腾势D9的表现很稳定,继续蝉联冠军,赛那改款升级也迎来了一波销量,获得亚军,别克GL8霸主地位不保,退居第三名,传祺M8和格瑞维亚表现也不错,都进入前五名,奥德赛、传祺M6、传祺E8 PHEV、五菱佳辰、岚图梦想家 PHEV都进入榜单前十名。

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从具体的数据来看,1-30排名中,最亮眼的要属腾势D9,是榜单中销量唯一突破1万辆大关的车型。传祺M8、奥德赛、格瑞维亚、别克GL8、赛那也很不错,都在3千~7千多辆。奔驰V级、世纪、传祺E9 PHEV、远志M1、威霆、奔腾NAT、艾力绅、小鹏X9、金海狮、五菱佳辰、传祺E8 PHEV、传祺M6、岚图梦想家 PHEV都在1千~2千多辆。锐胜王牌M7、菱智、库斯途、菱智M5 EV、大通G50、瑞风M3、威然、理想MEGA、高山、红旗HQ9、ZEEKR 009表现比较平常,都在500~900多辆。

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31~58排名中,荣威iMAX8 EV、途睿欧、极狐考拉、嘉华、荣威iMAX8、凯捷Victoty、瑞风RF8 PHEV、大通G20、岚图梦想家 EV等都不及预期,在100~300多辆。瑞风RF8、比亚迪D1、途安L、合创V09、大家9、大通G90、大通G70、大家5、风光330、大家7、瑞风E3、风行游艇、海马7X、大家7超混、奔腾M9、宋MAX DM-i、海马7X-E、大家9超混都表现不佳,都在100辆以下。

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本期上榜的车型共计58款,看一下你喜欢的车型排在第几名。

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