西合高铁引入商洛丹凤县必要性论证启动研究

6月14日，《西合高铁引入丹凤县必要性论证以及线站位方案研究项目竞争性磋商公告》在陕西省政府采购网发布，项目采购人为丹凤县发展改革局，采购预算310万元。

项目采购需求为：

主要功能或目标：研究区域经济社会与综合交通发展特征、预测区域未来客货运输需求、规划西合高铁项目建设对丹凤县的重要意义，在西合高铁通道整体方案研究的基础上，细化县域内的走向方案、车站布局方案、主要技术标准等内容；

需满足的要求：协助推动项目纳入国家规划。

西安至合肥高铁是继西安至武汉高铁之后，陕西规划的又一条连接西北地区与华中、华东地区的快速通道。沿线横贯陕豫皖三省，连通陕西关中、河南南部和安徽西部，形成一条从西北直达长三角的便捷快速通道。

根据陕西省的规划，西安至合肥高速铁路（简称“西合高铁”）自西安枢纽引出，向东经陕西省商洛市（商州区、丹凤县、商南县）、河南省南阳市、信阳市、安徽省六安市，止于合肥市，全长约901公里，估算总投资1227亿元。其中，商洛至南阳段全长275公里，估算投资480亿元。

西合高铁通道内西安至商洛段（西十高铁）已开工建设；南阳至信阳至合肥段已纳入国家“十四五”铁路发展计划，有望在明年底前开工建设；商洛至南阳段暂未纳入国家层面计划。

此前，为支撑推动项目尽早纳入国家中长期铁路网规划修编，商洛市、南阳市已会同中铁一院等设计单位对西合高铁商洛至南阳段建设方案进行了综合研究。同时，在西十高铁商洛西站的初步设计中， 已预留了西合高铁引入条件。