吉林省高铁压力大呀，长辽通高铁，敦牡高铁都需要建设

2024年6月16日，沈白高铁新缘隧道顺利贯通。6月19日，沈白高铁柳条湖大桥顺利转体。沈白高铁全线首个封顶站房新宾站钢结构封顶。

沈白高铁全线铺轨工程近期全线启动，预计2025年9月正式通车，还有一年多的时间。

辽宁省抚顺市将进入高铁时代，同时也标志着辽宁省进入“市市通”高铁的目标实现。沈阳，大连，铁岭，抚顺，丹东，本溪，辽阳，鞍山，营口，阜新，盘锦，锦州，葫芦岛，朝阳14个地级市全部实现高铁通达。

吉林省高铁现状

吉林省通化市，白山市也将进入高铁时代。

2025年吉林省还有三个地级市不通高速铁路，长春，吉林，延边，四平，通化，白山，长白山池北区6个地级市和一个地区是已经通高铁的，辽源，松原，白城还不通高铁。

2023年，长春经辽源至通化高铁进入前期工作阶段，进行线路选址勘察设计等，一般正常来说，1~3年会出结果。辽源规划了长辽通高速铁路，连接长春，四平，辽源，东丰，梅河口，柳河，通化。

吉林省高铁规划

吉林省纳入国家高铁规划的高铁有长辽通高铁，敦牡高铁，纳入国家高铁网规划的高铁一般会正式开工。个人感觉吉林省这边可能先开工长辽通高速铁路，黑龙江省那边正在建设哈尔滨至伊春高铁，也没有建设敦牡高铁的条件，在东北基建经济压力大，属于十二省限制投资省份。

规划长春至通辽，赤峰，张家口，乌兰察布高铁属于远景规划，近五年预计停留在纸面上，尚未纳入国家高铁网规划。延边至长春至通辽属于重要的客货通道，通辽至长春正积极培客流，开行直达动车，图定临时列车长春至通辽。

吉林省综合运输通道示意图