国产轮胎的悲哀：中国人用外国轮胎，外国人用中国轮胎！

现在全球化这么紧密，中国作为“世界工厂”的制造能力已经可以说是相当厉害了，这些在全世界都是公认的。

可是在轮胎行业里却发生了一件让人费解的事情，那就是我们国产的轮胎在国外相当抢手，但在自己家反而不受待见。

这事情真是挺悲哀的，明明我们国家生产力也很高了，但是轮胎却被人嫌弃。

我们国人偏爱“洋”轮胎，而外国人倒用起了中国轮胎，这是不是挺反转的，那到底为什么会这样呢，咱们往下看。

一、国产轮胎从无奈到辉煌

中国轮胎业的发展故事最辉煌的部分绝对是海外拓展那两年。

从最开始不得已地往外闯，到后来在国际舞台上慢慢崭露头角，一直到在国际市场里大放光彩。

这一路走来不光是给“中国制造”打响了名声，更是我们轮胎企业智慧和勇气的一次集合展示。

这故事得从上世纪末、本世纪初讲起，那时候中国的轮胎制造业虽然已经有点模样了，但国内市场竞争非常激烈。

再加上像米其林、普利司通这些国际大牌带着名声响、技术硬的优势涌进来，给本土市场带来了不小的压力。

国际贸易形式也是说变就变，反倾销、技术门槛让不少中国轮胎厂家前后受敌，左右为难。

就在这种时候，出海就成了不得不尝试的救命稻草。一开始这只是为了消化多出来的产能，找个新地盘的权宜之计。

没想到，这一出于无奈的抉择，竟然成了国产轮胎迈向世界大舞台的起跑线。

在闯荡海外市场的时候，国产轮胎厂家眼尖地发现了商用车轮胎，尤其是那种大卡车用的轮胎，这里面藏着机会。

那时候全世界的运输行业正热火朝天，路上拉货的需求迅速上升。

中国轮胎凭着又实惠又好用的特点，很快就吸引了一大帮外国客户的眼球。

跟小汽车的轮胎比起来，商用车轮胎更在乎价钱，而且换得也勤快，这正好对上了国产轮胎高性价比的道路。

靠着极高的生产能力还有灵活的市场策略，中国轮胎企业在这个专门市场上很快站稳了脚跟，实现从跟跑到领跑的转变。

不过越往国外走，这些企业越明白，光靠便宜没法发展得远，得有真本事才行，技术创新和质量提高已经迫在眉睫了。

所以大家都不约而同地开始研发，买进好设备，改进生产方法。

所以在耐磨、能扛重、寿命长这些方面，国产轮胎进步飞快，有的产品都能跟国际顶尖的比一比了。

另外为了适应各个地方不同的天气、路况，我国企业还能定制款轮胎，可以说是很想进步了。

到了近几年，全世界的汽车界经历了一场翻天覆地的变化，那就是新能源汽车火起来了，这给轮胎行业带来了一波新的机会。

中国作为新能源汽车生产和用得最多的国家，轮胎厂家们看准了这个千载难逢的好机会，卯足了劲研发适合新能源车的轮胎。

这些轮胎不单单省电、声音小、还轻，最关键的是适合于电动车随时加速、刹车的特点。

像玲珑轮胎这样的国内厂家，因为早早地在新能源轮胎上下了功夫，不光在国内市场占了先手，还在国际上获得不小的市场份额。

一下子从原来的传统造胎转到了高科技、高利润的新道路上去了，在闯荡海外的道路上，打造自家品牌有多重要他们是知道的。

早先时候，我们的轮胎很多都是