燃油车销量暴跌23%，德系日系突然改口！但国产的反击才刚开始

最新数据出来了，今年5月份，国内新能源汽车渗透率达到47%，而去年同期，这一数据为33%，也就是说，现在几乎有一半的人买车选择了电车。

这也是燃油车最不愿看到的现实，上个月国内燃油车销量下滑23%，比如广本销量为3.1万辆，同比暴跌41%。还有广汽丰田，只卖出去6万辆，同比下滑17%。
不仅是日系，德系和美系也在走下坡路，比如上汽大众，5月份销量为9万辆，同比下滑3%，而美系的代表上汽通用，5月份销量同比下滑58%。
眼看着日子不好过，这些合资车也有了强烈的危机感，很多以前加价卖的车型，现在却开始优惠卖。比如日系里面，雅阁、凯美瑞和天籁等车型，普遍优惠四五万。

而且，一向瞧不上电车的日系德系们，如今一个个陆续改口了。比如丰田计划在2026年以前推出10款电车，日产更直接，突然宣布停止研发燃油发动机，以后专心搞电动化。还有大众投资合肥数百亿，建设了新能源汽车科技中心。
不过在电车这条赛道，丰田大众们想要追赶国产汽车，恐怕非常困难，就像宝马在燃油车时代，象征着豪华品牌，但在新能源时代，宝马i系列电车却沦为“杂牌”，消费者并不买单，宝马i3降到17万多，却依然卖不动。

如今国外不得不承认的是，国产电车的反击已经开始了，以前日系德系在中国市场赚得盆满钵满，而今天，中国电车也在加速出海，去赚老外的钱。