这发生在1988年“希望山III”行动期间。事发地点在中非。当时乍得和利比亚之间正在发生军事冲突。利比亚人在从瓦迪杜姆撤退时，留下了一架米-25“鳄鱼-D”直升机（米-24的出口型号）以及大量其他技术装备。为什么是Krokodil？根据北约分类，米-24被称为“Hind”（“母鹿”），而出口版米-25则相应地被称为Hind-D。
攻击型米-24对美国有很大的吸引力。当时，这是地球上最重的武装直升机，具备美国飞行员只能梦寐以求的功能。虽然美国已经有了AH-64“阿帕奇”，但米-24不仅可以执行同样的任务，还能搭载多达8名士兵，既能用于运输士兵又能提供空中支援。
这时，有机会获得一架完整的米-24。主角是：精锐的160特种作战航空团“夜间猎人”、以及渴望美元的乍得军队。
“你多少钱卖？” 任务的复杂性在于附近仍有活动的利比亚部队。此外，公开偷走米-24会引发丑闻。因此，他们决定在夜间行动，把米-24挂在另一架直升机上。
美国人对此非常认真。米-24的重量为8.5吨，所以飞行员用他们的CH-47“支奴干”直升机进行了装满巨大水箱的训练。他们还先尝试运送了一些不那么重要的遗弃战利品。
美国重型军用运输直升机采用纵列布局。并自1960年代初开始广泛使用。
行动代号“山之希望III”
两架CH-47直升机通过C-5银河运输机运送。它们以低空飞行800公里抵达目标地点。由于利比亚人的威胁，直升机由法国“幻影”战斗机护航。空中还伴随有两架C-130“大力神”军用运输机。任务的复杂性在于，当时的“支奴干”还不能进行空中加油。
C-5银河运输机内装载着三架阿帕奇直升机。
C-130“大力神”军用运输机。几年前的1980年，在“鹰爪行动”中，美国损失了一架EC-130E加油机和七架RH-53D直升机。因此，这次行动进行了充分的准备。
返程途中，直升机不得不两次着陆加油。在其中一个加油点，遇到了高达900米的沙尘暴。训练得当，美国人最终顺利完成任务。他们将米-24直升机装载到C-5银河运输机上，并在36小时内将其运回美国。
装载过程。
大获成功