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此前我们分享了一篇《》得到了很多粉丝的关注，其中11号线作为郑州主城区和航空港区的一条新谋划的轨道快线，线路走向大家非常期待，综合前期官方发布的轨道交通布局图，再结合十大新板块的谋划和航空港低运量轨道交通总体布局，来看这次轨道方面的调整计划，如下图所示。
郑州航空港轨道交通总体谋划示意图 ©整理 仅供参考
从上图可知，航空港区轨道交通调整后，布局显得更合理、不仅能促进板块和产业发展，还能方便大家的出行及换乘。特别是27号线的规划亮相，基本奠定了航空港区的轨道交通总体布局。
作为航空港区两大产业生活组团核心板块（北港总部经济和现代服务业发展区和南港中原医学科学城和园博数字创意产业园），在规划上，它们不仅是主副中心，也是产业和生活、生态、生产集聚的重点区域。
郑州航空港区十大产业片区规划分布图 ©网络 仅供参考
如今，从官网看到园博园核心片区的街坊规划，在综合交通路网规划方面与前期公示对比，轨道交通线路在南港片区的确进行了调整，其中在园博园综合交通站片区21支线拟调整为27号线、21号线走向进行了调整，引入11号线，如下所示。
园博园核心区原轨道交通规划布局图 ©官网 仅供参考
园博园核心区最新轨道交通规划布局图 ©官网 仅供参考
结合总体规划预判，北港因为低运量轨道交通T3的布局，11号线向北进行了微调，在省体片区与23号线换乘。南港的走向，早期是沿着大都市中央公园向南，如今也是因为低运量轨道交通T2线和助力中原医学科学城启动区发展。
特别是三院一心板块、双鹤湖核心板块和教育组团，所以线路向西进行了偏移，并服务重点区域发展；轨道交通11号线调整如此之大，就是要串联航空港区三大板块，即北港总部经济和现代服务业发展区、东港国际贸易会展区（高铁枢纽站）、南港中原医学科学城，走向如下图所示。
郑州航空港轨道交通11号线布局示意图 ©整理 仅供参考
结语
随着郑州航空港十大片区“港产城”联动开发蓝图的绘就，航空港区轨道交通总体规划初成，特别是将中原医学科学城、先进制造业集聚区、园博数字创意产业园、国际贸易会展区、航空枢纽港、北港总部经济和现代服务业发展区六大片区列入重点开发，地铁11号线将会起到极为重要的作用，11号线不仅连接郑州主城区和航空港区，同时还串联了航空港多个核心产业板块，这么重要的一条轨道线，希望能尽早谋划提上日程，您觉得呢？欢迎在评论区留言讨论哦~
来源：珂尔
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