1948年春,随着东北野战军逐步发起反攻,国民党军在东北逐渐压缩到了沈阳、长春、锦州,也因为东北的局势恶化,蒋介石匆忙调华北的整编54师开赴东北,为了配合东北战场的攻势,迟滞国民党军调动援军,华北军区第2兵团在热河、河北省一带实施机动作战,并寻机歼灭国民党军一部分兵力,在我军连续的作战下,在华北地区的国民党军陷入捉襟见肘的困难局面。

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为了配合华北军区部队展开的攻势,东野抽调第十一纵队奔袭250公里突袭昌黎,趁着国民党军在北宁线兵力空虚的时候,华北军区4纵11旅在在城西滦河一线阻援。

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不要小看国民党军交警总队,事实上这支部队原来是隶属于军统的,抗战胜利后军统将隶属于忠义救国军等合并为交通部交通警察总局,解放战争后期又将原属于公路、铁路交通警察也划归到交警总队中,这支部队的总人数,由一开始的4万多人,发展到10多万人,不仅拥有美械装备,甚至还配合正规军,对我军发动进攻。

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6月24日凌晨,31师发起了猛烈进攻,93团作为前锋当先一步开到昌黎城下,清扫城北外围的国民党军据点,随后91团赶到后,93团立刻转成师预备队,91团协同92团一起向昌黎守军发起猛烈进攻,随着外围阵地相继被拔除,昌黎国民党守军逐渐的被压缩到了城中无法动弹。

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鉴于战场的实际情况,欧致富请示了纵队,得到政委的准许以后,调动全师以及炮团的配合,最终顺利的炸开了昌黎城东北角,92团2营5连立刻从城墙的缺口冲了进去,随着1营也炸开了东门,93团迅速跟着打开的缺口一并冲了进去,国民党军残敌只能向西退却,结果迎头撞上了完成阻援任务的华北军区4纵11旅,国民党守军4000余人被我军歼灭,国民党军警第5总队少将总队长周铭勋、少将参谋长薛涤愁也被我军俘虏。