等了10年，终于通车！
今天（5月26日），广佛南环与佛莞城际正式通车，成功牵手佛肇、莞惠城际，湾区地铁1号线来了！
这意味着，以后你可以一天打卡5座城市，特种兵看了都得服气！
广佛南环+佛莞城际同时开通
湾区最强轨道线来了！
激动人心的时刻！
今天中午，广佛南环和佛莞城际通车仪式在城际番禺站展厅举行。
这两条线路的开通后与佛肇城际、莞惠城际实现“四线贯通”，形成大湾区轨道交通新格局。
在开通现场，不少市民早早前来等候，等不及坐上这条“湾区最强线路”，一天打卡5座城市。
中午12点左右，“湾区大号地铁”首班车从广州番禺站出发开往肇庆，不少市民打卡记录这一时刻。
| 来源： 12306截图
对于这条线路的开通，很多人都表示非常期待，有网友表示广州地铁正式步入“广东地铁时代”。
甚至有网友已经开始把湾区一日游给安排上了。
@L:羡慕广州这样有格局有担当的省会！
@大海里的鱼：终于开了，肇庆去广州不用转车了，撒花。
@A：好消息是终于可以坐地铁从肇庆回家了！坏消息是已经毕业了。
@爱薇的男孩：以后一天可以玩5座城市。
@Y：肇庆人、广州人、东莞人、惠州人、礼拜天见面。
@永：希望下一个通车的“广东城际”连通全广东所有的城市。
全长258公里，横跨5市
加速形成湾区1小时通勤圈
据了解，广佛南环、佛莞城际、佛肇城际和莞惠城际“四线贯通”后，将形成一条全长258公里，横跨5座城市的 “湾区超级大动脉” 。
全线共设39座车站，其中广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座，最高运行时速为200公里。
在开通前一天，广佛南环和佛莞城际线路票价也相继公布。
据12306显示，广佛南环城际（佛山西站-番禺站）全程票价为21元，佛莞城际（番禺站-东莞站）全程票价为22元，佛山西站到东莞西站的票价为45元。
四线合一之后，从肇庆站出发到小金口站全程票价153元，约0.59元/公里。
| 来源：12306部分截图
值得一提的是，“四线贯通运营”后全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式。
其中，大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、番禺、广州长隆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口共14个车站。
| 来源：佛山西站
| 佛山楼市发布摄
按测算，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟；到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟。
另外，广佛南环、佛莞城际各站点的首发时刻表也同步出炉，每站间隔时间约5-10分钟。
| 来源：广东城际
至于购票方式，整条线路将沿用“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。
若在12306票务系统购票为“当日一次有效”，即乘客只要购买当日票，即可搭乘当日的任何一趟列车。
当然也可以使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车。
通过实名认证后，无需提前购票，刷码即走，和搭乘地铁一样便捷。
| 来源：广东发布
轨道运营里程数湾区第三
佛山放宽入户，人口虹吸能力UP
对佛山人来说，提起广佛南环真的是“百感交集”，这条线从2013年开工建设到今天通车，足足有十年之久。
据了解，广佛南环西起佛山西站佛肇城际场，沿张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站蜿蜒东进广州南站的城际番禺站，全长35公里，设北滘综合检修基地1处。
部分站点航拍图奉上：
| 广佛南环顺德北站
| 佛山楼市发布摄
| 广佛南环北滘西站
| 佛山楼市发布摄
如今这条线路成功开通，把佛山首次拉入“大湾区群聊”，对佛山城市的发展意义重大。
一方面，佛山与广州、东莞、惠州等湾区重要城市的空间距离被缩短；
另一方面，广佛南环不止与广东城际相连，更与佛山多条地铁线路“站站相连”，将进一步推动佛山轨道交通“成网成线”。
截止目前，佛山已实现4条地铁、2条有轨电车和1条城际线路的轨道交通运营格局。
值得一提的是，年内还有3号线后通段待开通，未来还有地铁4号线（在建） 的补充，将进一步完善佛山的轨道交通网络。
轨道交通建设不断完善，强大的城市产业基底，让佛山这座城市在湾区的宜居浓度越来越高。
近两年，也有越来越多的人选择在佛山安家就业。
据佛山统计局数据显示，2023年佛山市常住人口已达到917.25万人，非户籍人口超过408万人，占比接近一半。
尤其是现在佛山放宽入户后，买房就送户口，对湾区人口的虹吸能力将进一步放大。
要知道，佛山可是有着湾区最亲民的房价，2024年第一季度新房成交均价16333元/平，在湾区9城中排名第五。
值得一提的是，在全市不限购的情况下，佛山还紧跟最新政策，取消房贷利率下限，首付最低15%，置业门槛相当友好。
那么，佛山这座城市，会成为你的选择吗？评论区等你~