根据乘联会2023年8月的数据来看，中国品牌展现出了极强的实力，持续领跑，比亚迪稳居全球新能源汽车出口No.1，其中，比亚迪汽车的出口量再创新高，达到了25023辆，环比上涨37.7%。而特斯拉为19465辆，上汽为18677辆。如网友所说，现在的比亚迪完全配得上“遥遥领先”四个字。
自从比亚迪启动了出海计划后，屡创佳绩，抢尽风头。其足迹已经遍布全球多达55个国家。不谦虚的说一句，比亚迪已经成为全球数一数二的新能源汽车品牌，享誉全球，展示了中国品牌的科技实力和产品品质。
截止到今年8月底，比亚迪在海外市场收获了满满硕果，以新能源汽车出口累计销量来说，比亚迪再创新高，稳稳迈入“17万俱乐部”。值得强调的是，比亚迪在多国新能源汽车市场，都是销量No.1。下面就来简单说说比亚迪在海外市场的具体销量表现。
其中，在泰国，BYD ATTO 3彻底爆了，独霸1-8月泰国新能源汽车市场，稳居“纯电动车销量第一”；在新加坡，比亚迪也斩获了“1-8月累计纯电动车销冠”，没有任何竞争对手；在以色列，BYD ATTO 3同样也是“明星爆品”，斩获了“1-8月累计纯电动车销冠”，应了那句“无敌是多么寂寞”。除此之外，在新西兰、巴西、哥伦比亚等国，比亚迪也依然给出了“王者级”的表现。
而除了BYA ATTO 3车型外，比亚迪海豚/海豹、宋PLUS EV冠军版、腾势D9等多款机型也在慕尼黑国际车展首次亮相，有实力就会受到关注，比亚迪就是这场车展绝对的“明星”，引起了外媒的广泛关注和报道。足以证明，比亚迪的国际地位是相当高的，也是国外竞争对手的重点关注对象。
以比亚迪海豚来说，这款新能源车搭载的是就是e平台3.0，且采用了更加安全的刀片电池，再加上类似海豚造型的流线设计以及极致的性价比，消费者很难不被打动。
毫无疑问，比亚迪已经成为新能源汽车行业的“指向标”般的存在，而比亚迪之所以配得上“遥遥领先”这四个字，也可以用四个字来解释，那就是技术创新。苹果能成为智能手机领域的王者，靠的技术创新，谷歌能成为搜索引擎领域的王者，靠的也是技术创新，而英伟达能够成为显卡领域的王者，靠的依旧是技术创新。在这个技术为王的科技时代，没有技术，一切都是空谈，只有保持技术创新，才能成为标准和规则的制定者，掌握绝对的主动权。
在技术方面，比亚迪除了拥有长达27年技术积累外，还拥有超强的技术创新能力，这也是比亚迪的核心竞争力的重要来源，比如刀片电池、e平台、云辇等等，每一项创新技术单独拿出来，都相当能打。
而随着比亚迪出海计划越来越成熟，为来比亚迪的产品布局将会更加完善，刚发布的百万豪车仰望U8系列，也给比亚迪注入了新的生机。科技发展的最终目的，就是要惠及每个人。而比亚迪也坚持“让新能源汽车普及到每一个人”。相信未来可以在全球的任何国家、任何地区甚至任何角落，都能看到比亚迪的身影！