“不出海，就出局”正在成为中国车企积极“走出去”的真实写照。
继2023年超越日本成为全球汽车出口第一大国之后，今年中国汽车出口依然保持着高速的增长态势。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，4月中国汽车出口同比增长34%，汽车出口增幅已经大于内销。据预测，今年全年整车出口有望突破600万辆大关。
“出口数量和增速，只是我们看到的汽车产业出口的冰山一角，产业链布局才是隐藏在水面下更大的挑战。”东软集团高级副总裁兼董事会秘书、首席投资官王楠在接受《出行范儿》等媒体采访时表示，不能忽视中国车企在出海过程中依然面临很多的困境。
在国内市场，中国车企已经具备了相对成熟的竞争力，而出海面对的是各地全新的用户需求和法律要求，每一个国家都有各自的交通标识、法律法规、生态系统，仅车载导航方面的适配就是一个不小的工作量。
而东软全球布局的独特优势，刚好可以为中国车企出海提供助力、支撑。
据王楠介绍，东软从成立的第一天就在全球市场打拼，“先在国际市场奋斗，成为全球产业链重要的Tier2，然后又回到中国市场成为服务本土车企的Tier1”。
经过30多年的积累，东软也具备了相对完整的车载生态，从最初涉足导航到面向全球市场提供丰富的导航族群产品，再到升级推出OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案5.0，通过One Map + One Sight + One Store三大产品体系的建立，实现了从技术产品到出行体验的全新跨越，全面赋能中国汽车企业出海。
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一个地图，适配全球
车载导航已经成为一辆汽车的基本功能，对于拓展全球市场的中国车企来说，如何做到在不同国家满足当地的车规级导航标准、迎合当地用户的需求，并不是一件容易的事。
比如，每个国家使用的地图不一样，道路交通标识、相关法律法规也不一样，用户的驾驶习惯也有巨大差别。之前的国际化车企在不同的区域、国家与不同的地图厂家合作，这不仅增加了车企的工作量，也增加了适配的复杂性。
东软集团在2024北京车展期间发布的OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案5.0，极大地简化了中国车企的国际化适配过程，可以有效帮助车企解决这个出海难题。
东软集团汽车智能创新解决方案事业部总经理关鑫也表示，“OneCoreGo”的含义是一个软件产品平台，适应所有的硬件、操作系统、国家区域，可以最大程度的提高效率、节省成本，为中国车企在出海时减少很多麻烦。
具体来看，OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案5.0包含三大产品体系：One Map ，One Sight ， One Store。
以一个地图为基础平台，东软升级全球导航（Global Navigation）、电子地平线（EHP）、智能速度辅助（ISA）和惯导（DR）四大核心产品，其中全球导航将AI技术与解决方案全面深度融合，引入NLP大模型技术研发推出“AI智航”，具有更智能更灵活的语音响应能力，让用户在导航使用中，通过真人对话的方式获得多维度、有温度的个性化指引。
在效果的呈现上，东软采用3D引擎构建三维立体地图界面，以更直观的方式帮助用户建立空间认知，从而更好地理解导航指示。
此外，利用车路协同技术，全球导航给用户提供绿波车速引导、行人碰撞预警、协作式汇入等功能，进一步提升驾驶安全性和通行效率。
据王楠介绍，东软在地图上选择了离线和在线地图的混合模式，既可以做到动态更新，也可以保证离线状态下的地图使用和驾乘安全。
此外，东软还针对全球各地的法律法规进行车载导航适配的路测，“不是说把软件做完就结束了，我们国际化团队会经过多轮高精度、大规模的测试优化，最终达成对各地驾乘环境的详实研判和路况指引的准确把握。”东软集团副董事长、首席执行官兼首席战略官荣新节表示，经验是经过多年积累的，东软在这方面可以帮助车企节省时间成本。
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从导航到车载生态，东软一站解决
东软第四代AR产品迭代升级为AR For Car，引入混合现实，可通过AR技术将虚拟信息与真实场景深度融合，更直观、精准地为用户实现导航指引。与此同时，路影领航利用摄像头和传感器捕捉实时的道路信息，结合标清导航数据，为用户在视野中提供路口、转弯等信息，使用户更容易理解和遵循导航的行走提示。
这就是东软One Sight产品打造的沉浸式驾驶体验。
对于车企来说，东软AR For Car还支持软硬分离的解决方案，支持车企进行深度定制。通过“AR Studio设计者平台 + AR SDK开发者平台”的组合，东软提供构建车载AR应用的完整工具链，加速车企开发周期，并且深度赋能客户软件自研。
随着汽车智能化程度不断提高，消费者对于车内个性化、娱乐化需求也越来越丰富。东软也在为车企和用户打造更具差异性和交互性的导航产品基础上，不断拓展业务领域，以“用户中心、生态融合、区域适应”为设计理念，打造了One Store全球车载生态。
One Store以智能座舱为核心载体，集成全球优质内容，覆盖音视频娱乐、社交互动、实时导航、常用工具等诸多领域，提供全球车载生态的一站式解决方案。
在中国汽车品牌出海的大势下，东软将充分利用多年海外项目经验，帮助汽车厂商更快速地拓展海外市场，结合不同地区的用户习惯，进行因地制宜的功能设计和产品差异化打造。
借助东软全球车载生态，车企将无需耗费更多时间和精力去筛选、评估和沟通第三方服务供应商，即可获得完整的娱乐生态。
目前东软已经构建了以中国、德国、美国、日本、马来西亚为中心的全球产品研发与交付网络，合作的国内外主流汽车厂商超过50家，产品覆盖100多个国家、220多款车型，长期客户既有宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃等国外豪华品牌，也包括红旗、吉利、长城、极氪、埃安等自主汽车品牌。
东软已累计牵头或参与60余项国际/国家行业标准制定，包括参与国家首部V2X应用层标准的制定，参与ISO相关国际标准的起草，并作为中国唯一受邀厂商，参与联合国国际汽车信息安全标准法规提案建设。
荣新节表示，基于东软的OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案5.0，可以帮助车企顺利达到目标出海国家和地区的法规和标准要求，从而降低出海风险和降本增效，形成强大的综合竞争实力。“未来，东软也将继续紧扣行业发展趋势和用户需求，持续进行技术和产品创新，与全球生态伙伴共建开放、合作共赢的车载生态，为中国汽车产业发展带来新的机遇和动力。”