《东方枢纽及周边地区专项规划》草案已完成公示。浦东新区今天召开的"东方枢纽及周边地区高质量发展"研讨会上，这一规划的更多细节首度对外公布。从510平方公里区域规划范围，到890平方公里研究范围，东方枢纽及周边地区的规划纳入了浦东中部区域一系列核心功能，有望通过功能组合、优化布局，释放核爆效应，有力带动区域实现高质量发展。
根据规划目标定位，东方枢纽及周边地区将建设成为辐射全球的亚太航空枢纽门户，促进国际国内双循环的重要锚点，服务长三角区域的核心枢纽和助推上海高质量发展的重要引擎。
以浦东机场和上海东站为内核，东方枢纽及周边地区的规划范围510平方公里，再往北至龙东大道、西至沪奉公路，形成研究范围890平方公里；包含浦东祝桥、川沙、惠南等10个镇，张江科学城、上海国际旅游度假区、大飞机园等功能区域，也融于其中，将基于站场城融合发展和区域城镇联动，充分发挥超级工程驱动超大城市高质量发展的战略作用。
7平方公里的东方枢纽中心区，包含上海东站、国际商务合作区在内；往西穿过祝桥镇至浦东运河，加起来就是共14平方公里的东方枢纽主体功能区，定位"东方枢纽，全球门户"，规划适度增加新质产业和居住功能，实现站和城一体设计。
"交通链接"是专项规划理念的一大重点，突出对外快速联系，强调上海东站、浦东国际机场、国际商务合作区的站、场、区互通，形成智慧畅达的全球枢纽。同时，规划还新增下盐快速路、华东-南六快速路，进一步完善骨干道路网络，增强区域交通承载能力。
在整个510平方公里的规划范围内，蓝绿空间超过50%，专项规划提出"生态绿心"概念，总面积约20平方公里，是东方枢纽及周边地区生态绿色发展的主体空间，新增建设黄楼、宣桥、惠南郊野公园。
从区域协同角度出发，东方枢纽的建设将释放出更大的核爆效应，带动浦东中部地区发展腾飞。未来，整个区域内的开放空间、交通路网等城市功能都将大幅提升。
同济大学建筑与城市规划学院教授伍江表示，此次东方枢纽及周边地区的规划，有望一步放大浦东中部地区的能量，加速推动浦东进一步走向世界，"这个集成机场、高铁、高速的综合交通枢纽,会使上海与全国的连接又增加一条重要的动脉，成为全新的链接点。"
作者：唐玮婕
文：唐玮婕 图：采访对象提供 编辑：商慧 责任编辑：戎兵
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