《小松》：“时人不识凌云木，直待凌云始道高。”
轻视贬低他人并不是一个很好的习惯，在中国有一句老话叫做莫欺少年穷，即便这个人的年纪已经并非是少年，也不应当随意的瞧不起他人。每一个人的未来都有着无限可能，说不好你曾看不起的某个人，在短短几年后就变成了另外一个样子，这样的事情，在古代时有发生。
士别三日，刮目相看
法拉利汽车的兴起
我们都曾听过士别三日，当刮目相看这个成语，它最早出自于我国古籍《资治通鉴》当中，正是因为孙权让吕蒙多多学习知识，吕蒙才能够迅速成为一个文武兼备的将领，以至于两人再一次交流对话的时候，孙权都惊讶的说不出话来。由此可见，一个人的潜力是巨大的，轻易的轻视他人，有可能会发展成搬起石头砸自己的脚。
恩佐·法拉利
法拉利是这个世界上非常知名的一款汽车品牌，但它却并没有在豪车市场上形成垄断之势，就是因为在豪车品牌当中，我们除了法拉利以外还可以有很多其他的选择，其中一个品牌的诞生与崛起，甚至还与法拉利的创始人有直接关系。在上个世纪五十年代，法拉利创始人嘲笑了一位农夫，但恩佐·法拉利或许没有想到，自己的这一看似无关紧要的举动，却给法拉利带来一生最厉害的竞争对手。
恩佐·法拉利出生于意大利北部的一个小工厂主家庭当中，他的父亲是当地小镇非常著名的铸铁高手，也是一个十足的赛车狂人。正是因为父亲潜移默化的熏陶下，让恩佐幼小的心灵当中，便深深的为赛车着迷，并将自己的一生，都奉献给了赛车这一事业。
13岁那年，恩佐便说服了自己的父亲，得以驾驶那辆父亲已经开了多年，但对他来说却是一辆新鲜玩意的汽车。从这时起，年纪轻轻的恩佐便产生了一个想法，那便是有朝一日创作出一辆属于自己的赛车。
然而，这一愿望却在短时间内没能实现，这是因为，第一次世界大战就这么突然地爆发了，恩佐作为意大利的成年男性，不得不服役走上战场。但好在他是幸运的，战争没能夺去他的生命。一战结束以后，恩佐顺利的从部队退役，重新的回到了自己的家乡。
法拉利的诞生
从这时开始，恩佐终于可以全身心的投入到自己热爱的赛车事业。并且在一次赛车大赛当中他获得了亚军，他也因此得到了阿尔法·罗密欧公司老板的赏识。22岁的他，成为了公司里面的试车员，学习到了丰富的赛车知识，也为他后来创业提供了丰富宝贵的经验。
40岁的恩佐，由于名声越来越大，便主动脱离了阿尔法·罗密欧公司，本想着立刻出来大干一场，二战却又再一次爆发。整整八年的时间过去，恩佐终于可以再一次等来一个和平的时代背景，创立了一家属于自己的公司，也就是著名的法拉利汽车制造公司。
恰好在这个时候，一个名叫费鲁吉欧·兰博基尼的意大利农夫，购买了一辆法拉利汽车。开回家之后没多久，同样热爱汽车的兰博基尼就意识到了汽车内部存在的问题，那便是汽车的变速箱存在安全隐患，速度的提升也受到了零件的限制。
然而，事业有成的恩佐并没有把这件事放在心上，反倒是开始嘲笑眼前这个落魄的农夫。费鲁吉欧·兰博基尼回到家之后内心久久不能平静，深感受到侮辱的他卖掉了自己的汽车，还卖掉了自己赖以生存的拖拉机厂，全身心的投入到了跑车的制造研发当中。此时此刻的他内心只有一个目标，那就是创建一个比法拉利汽车性能还要好的品牌。
费鲁吉欧·兰博基尼
兰博基尼的诞生
就这样，在短短十余年的时间以后，兰博基尼汽车制造公司诞生了，并成为了法拉利汽车公司的强劲对手，这样针锋相对的局面一直延续至了21世纪。如果回顾两家公司的发展历史，我们就可以发现创始人之间竟然还存在着这样一个有趣的故事。如果恩佐没有嘲笑对方，或许这个世界上就不会存在兰博基尼这个品牌。
结语
这件事同样告诉我们，无论什么时候都不要轻易的嘲笑贬低对方，都说人不可貌相，一个人想要成功就要多听从别人的建议，从中吸取对自己有益的来为自己所用，即便这个提出建议的人和自己的身份有着很大的差别。