反转来了！力挺中国车企后，德国又禁起了5G，是在讨好美国？
进入到工业化时代后，汽车产业一直都是欧美的拿手好戏，结构复杂的内燃机难住了不少中企，即便后续技术陆续迎来了突破，但也很难和拥有百年技术底蕴的欧美企业比拼。
直到新能源产业的诞生，中国车企才彻底的翻身了，借助国内完全自主化的优质供应链，比亚迪、小米、塞力斯、理想等等一系列优质厂商拔地而起，助力中国在汽车出口上登顶，总体量上成功赶超了日本。
见到原本属于自己的“大蛋糕”被蚕食，欧美国家自然是坐不住的，美国不仅禁用了中国的电池，还试图通过加收超高关税，阻止中国新能源汽车进入本土市场，但令人意外的是这次德国拒绝了这样的行为。
根据德媒的消息，德国已经不止一次督促美国放弃实施增加关税举措，他们认为这样会反向伤害到欧美的企业，此外他们也已经发出警示，让欧盟不要搅和到这一事件中来，罕见地使用了一票否决权，阻止了欧盟加收中国电动汽车关税的措施。
原本以为德国这样的做法是为了中企，这也给中国电动汽车出口欧洲市场打开了突破口，但谁能想得到德国这样做，仅仅是为了后续限制5G设备做铺垫，开始在通讯领域内步步紧逼。
根据海外市场传出的消息，德国已经准备将中企的5G核心设备，从本土的5G网络布局中剥离，据悉核心的四个部门已经有三个支持这样的方案，打着“网络安全”的旗号开始针对中兴、华为的设备，德国电信运营商已经被要求在2026年1月1号之前，拆除中企的相关零部件。
现在我们总算明白是怎么个意思，中国是全球第二大经济体，和这些发达国家拥有着紧密的合作，德国也害怕彻底惹怒我们，于是乎也就有了支持中国电动车产业这一幕，但又想为自己保留有主动权，于是就采用了“打一巴掌给一颗糖”的方式。
一直以来德国在针对和中企厂商的合作上，态度都是处在一个模糊的状态，似乎是刻意在跟美国唱反调，包括这次增加汽车关税也是如此，联盟内都同意的事偏偏他要去反对，而如今欧洲国家对于中企的5G设备使用态度有所缓解了，他却突然跳出来表示要全面拆除。
显然这样的方式并非是为了讨好美国，反倒是有点“恶心你”的感觉，一方面帮助中国的电动汽车厂商说话，另一边又支持美国限制中企通讯设备厂商，相当于是两边讨好了，但结局也很可能是里外不是人。
欧洲国家已经证实了，华为设备不是想拆就能拆的，美国至今没有给出可替代的方案，这也让欧美电信运营商的5G网络布局陷入困境，这一次德国看似圆润的处事方式，明显带有点利己主义色彩。
你们认为德国将面临什么样的结局呢？对此你们是怎么看的呢？