C919大型客机是我国首款完全按照国际适航标准研制的单通道干线客机,具有自主知识产权,目前国产化率已达到60%左右。自2017年5月5日首飞成功以来,C919在国内民航市场展现出了较强的竞争力。

在技术上,C919与国际主流干线客机——波音737系列、空客A320系列的水平相当,并以先进的设计、高效的燃油经济性能、舒适的乘坐体验以及较低的运营成本,使得C919受到了越来越多的国内外航空公司的青睐。

打开网易新闻 查看更多图片

、波音三分天下,在国内航空市场的占有率超过30%。根据相关机构预计,到2040年,国产大飞机C919交付总数将超过2000余架。这与中国商飞的生产及交付计划基本相符。

据了解,在中国商飞于前不久召开的供应商大会上,公布了C919近几年“快速上量,能力先行”的目标规划,计划2024年交付30架,2025年交付54架,2026年交付84架,2027年交付110架,2028年交付126架。

随着C919大规模量产的启动,标志着国产大飞机即将迈入批量化交付和规模化商业运营的新阶段。近日,多家机构也纷纷发布国产大飞机预测报告,盛赞C919正从初创的“1到100”阶段迈向发展的黄金时期,并将带动航空产业链中大批企业的繁荣发展。

打开网易新闻 查看更多图片