突发，中国和澳大利亚在黄海爆发了激烈对峙，澳大利亚海军"霍巴特"号驱逐舰出现在了黄海水域。
黄海是由中国的部分大陆架和朝鲜半岛围成的一个半封闭的内海，它是由中国，朝鲜，韩国三方共同拥有。按国际法规定，距海岸24海里内为毗邻区，200海里内为专属经济区，在海底还有200~350海里的大陆架，这些区域虽然沿岸国没有主权，但拥有司法、经济开发一类的权利，都不属于公海。由此，黄海基本上没有公海，由于宽度不超过400海里，中、朝、韩、三国的专属经济区是连在一起的。中国在黄海专属经济区面积最大，韩国次之，朝鲜最小。
而澳大利亚军舰出现在黄海，自然是违反了国际法原则，中国解放军出现驱逐，是情理之中的事情，而当澳大利亚的舰载“海鹰”直升机出动的时候，更是遭到了我歼10战机的拦截，歼10在“海鹰”直升机前方300米，高60米处发射了干扰弹，“海鹰”险些被击落。
如果这个时候澳大利亚直升机还不遛，那么接下来中国解放军战机的动作就是直接开火摧毁了，澳大利亚军机黄海低空飞行，引发歼10战斗机紧急驱离，从当时已经发射干扰弹的情况就可以看出，说明当时澳大利亚方面正在挑衅，已经引发强制应对措施，那么开火自然是下一步的动作了。
澳大利亚飞行员返回之后仍然心存余悸，开始在国际上诉苦，到达中国一耙，澳大利亚还故意模糊事件地点，并且刻意强调军舰远离中国，称拦截是发生在“黄海的国际水域”，还宣称自己在执行正当任务，指责中方战斗机进行“不安全和不专业的拦截”，并对此表达了担忧。认为中方战斗机在澳方直升机的飞行路线上发射了干扰弹，澳大利亚此举是想要在国际上引发同情和声援，实在是可笑。
一般如果遇到外国战斗机，对外国军机跟踪监视，查证驱离的处置流程是这样的：先是抵近语音警告，然后是动作警告，以上都无果后，实施红外弹警告。
而在动作驱离发生之后，一般的外国军机都会选择离开，即使是美国的战斗机，中国战斗机一般也是近距离接触，拦截驱离，这近10年以来，唯一的例外是澳大利亚军机，澳大利亚战斗机在被中国歼16战斗机逼近到四目相对的时候，依然不愿意撤离。
看到这种情况，中国的歼-16战机的飞行员直接飞到澳大利亚军机的前面，行切入澳大利亚军机的飞行路线上，释放热干扰弹，干扰弹产生的火焰好几次差点烧到澳大利亚的军机。最后更是直接释放大量铝箔片，导致澳大利亚军机的发动机吸入铝箔片严重损坏。
结果，飞行员回去吓得出现了严重的心理问题，不得不找心理医生治疗。可显然，澳大利亚没有吸取教训，这次还大摇大摆跑到了黄海，那么中国自然会以干扰弹回礼。
澳大利亚，距离东海有数千公里远，不好好地呆在大洋洲，却老是跑到东海、南海、台海等中国周边海域来惹是生非，无非甘愿充当北美大国遏制东方大国崛起的“急先锋”。
这次对澳大利亚军机的拦截也说明了中国在周边海空的感知能力可以做到无死角全覆盖，就这一点，世界上大多数国家都做不到。直升机和其他类型的飞机并不一样，飞机速度不快，飞行高度也非常低，可以贴近海平面飞行，这恰恰是雷达的侦察盲区。但我们现在经常看到中国空军拦截外军侦察机、反潜巡逻机的消息，这说明中国已经建立起全面的侦察感知体系。
这种强大的侦察感知体系之下，任何外军的飞机靠近中国领空就会第一时间被发现，并引导战斗机前去打招呼。这些国家根本讨不到便宜，便指责我们不专业、不遵守规则啥的。
像澳大利亚、美国这些国家，凡是可以不讲理的地方，肯定不讲理，但凡是讲点道理，说明是他们实在没有办法了，军事技术以及武器装备已经不能继续支持他们不讲理了。