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对于一款中型轰炸机来说，这样的数据已经是最大的极限了。虽然歼16也能达到12吨的挂载能力，但是歼16挂载12吨弹药时，它的作战半径非常短，即便是起飞后空中加油，也无法根治这一问题。许多人认为歼16能挂12吨弹药，轰6K也是12吨，以此抹黑轰6K，这显然是违背常理的对比。在12吨的挂载下，轰6K可以遂行对关岛地区的打击任务，以编队方式起飞的话，打击能力会有质的提升。但是，对于当下的中国空军乃至作战体系来说，单纯突击关岛或其它区域，已经很难再满足需求了。解放军现在追求的不单单是对任务区域的打击，也包括了战区滞空，提供伴随支援火力。但这需要一款更大型的打击平台，才能维持。为此，解放军在战略打击方向存在短板，这是当下困局。
要想破局，明面上是需要一款轰20，比如航程达到10000千米以上，作战半径刚好覆盖夏威夷或者直接突击对方本土。亦或者是维持长期的空中存在，随时在对方的薄弱点发起致命打击。但实际上，这些情况只是表面上的，中国早就具有了发展大型轰炸机的实力，即便是以运20为蓝本进行修改设计，也能获得意想不到的成果。但是，随着解放军作战理论的提升，对装备的要求不再“勉强”的时候，我们需要的是能符合我们未来20年以内作战体系够用的战略打击平台。以俄罗斯为例，它对战略轰炸机的要求仍旧停留在冷战时期，毫无任何的战略背景和设想可言。但中美则不同，新战略轰炸机的诞生必然是有特定的思路和方案。