本文是“燃烧的岛群”第1237篇原创文章，作者：Young（原用笔名：化学竞赛一把手）。
作者简介：Young（原用笔名：化学竞赛一把手），重庆人，现就读于巴蜀中学。对近现代海军战史较感兴趣，擅长运用档案、战史、论文、回忆录等多种史料还原历史事件（b站：Young李明阳）
全文共10395字，配图92幅，阅读需要20分钟，2024年5月10日首发。
本文收录于作者“化学竞赛一把手”专辑，欢迎持续关注。
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注意：本文所有出现的时间已经调整为东8区时间！时间与原日方档案的东9区有1小时出入！时间与原英方档案的东7.5区有半小时出入！
尽管战争前夕有着这样或那样的阴差阳错，但战争与和平的最后一丝平衡还是在12月8日被珍珠港上空呼啸的庞大机群所打破。自单冠湾隐蔽出航的机动部队6艘航母出动两波183架和168架舰载机于0225-0430空袭珍珠港，击沉、重创6艘战列舰，自身仅损失29架。战争的阴霾就这样如黑云压城般扑向了广阔太平洋的每个角落......
（三）箭在弦上: 1941年12月7日-9日南方战线两军行动概要
祸不单行，盟军的灾难还远不止于珍珠港内七零八落的舰队。早在7日上午，运送马来第一次登陆部队和泰国南部登陆部队的庞大运输船团已抵达位于暹罗湾中心的集散点，随即各队分离，向马来北部、泰国南部发起登陆。
图1:马来部队运输船团警戒阵型示意图
图2:马来第一次登陆及泰国南部登陆作战各部行动图
在桥本信太郎少将指挥的轻巡川内、驱逐绫波、矶波、敷波、浦波和扫海艇2艘、驱潜艇1艘的火力支援下，分乘3艘运输船的佗美浩少将18师团佗美支队开始急袭登陆哥打巴鲁，该部迅速地瓦解了薄弱的英军抵抗并攻占了当地机场。
图3:第3水雷战队司令官桥本信太郎少将
图4:步兵第23旅团长佗美浩少将
图5:佗美支队哥打巴鲁登陆要图
图6:佗美支队登陆战斗经过要图
与此同时，由山田雄二大佐指挥的第20驱逐队（欠狭雾）、第12驱逐队和4艘扫海艇支援之下，河村参郎少将指挥5师团9旅团主力和师团直属队一部乘17艘运输船登陆宋卡，安藤忠雄大佐则指挥42联队为基干的安藤支队分乘6艘运输船登陆贴帕和北大年。泰军毫无防备，宋卡当地的宪兵仅抵抗2小时即告投降，各飞行场也很快被日军占领。
图7:第20驱逐队司令官山田雄二大佐
图8:步兵第42联队长安藤忠雄大佐
图9:步兵第9旅团长河村参郎少将
图10:河村部队宋卡登陆要图
图11:安藤支队贴帕、北大年登陆要图
随后，在练习巡洋舰香椎、海防舰占守的支援下，宇野节大佐率15军先头部队55师团143联队为核心构成的宇野支队乘6艘运输船兵分四路快速抢占了巴蜀、春蓬、万伦和洛坤。与此同时，以近卫师团4联队3大队为基干的吉田支队乘1艘运输船在无护航情况下登陆曼谷附近海岸。9日，泰国王室最终投降，并宣布了日军在泰国全境拥有军事通行权。
图12:步兵第143联队长宇野节大佐
图13:宇野支队泰国南部登陆作战要图
除了强大的登陆部队外，日军还以压倒性的航空兵力优势迅速空袭盟军各基地以瓦解其海空方面之抵抗。
图14:第3飞行集团战斗序列
图15:马来部队第1航空部队军队区分
图16:第3飞行集团长菅原道大中将
图17:22航战司令官松永贞市少将
图18:第3飞行集团各部队长与幕僚合影
马来方面，柴田弥五郎少佐指挥美幌空96陆攻32机和元山空34机共66架96陆攻出击，但由于天气恶劣，最终仅美幌空31机成功空袭新加坡实里达、登加机场。而第3飞行集团也以麾下兵力猛烈空袭马来北部各机场，压制皇家空军的作战。第3飞行团下属飞行59、75、90战队出动第一波11架1式战和28架99轻爆空袭丹那美拉、瓜拉勿述，第二波5架1式战和48架99轻爆则是出动再袭瓜拉勿述。第7飞行团则是以下属飞行第12、60、98、64战队出动18架1式战和75架97重爆空袭双溪大年、爱大华、槟城、亚罗士打、瓜拉吉底等地的飞行场。
图19:美幌空飞行队长柴田弥五郎少佐
图20:第3飞行团长远藤三郎少将
图21:第7飞行团长山本健儿少将
图22:参与12月8日空袭的99轻爆编队
图23:空袭双溪大年机场
菲律宾方面，第5飞行集团出动飞行第14战队18架97重爆于早晨率先轰炸碧瑶、飞行第8战队25架99轻爆空袭土格加劳。随后，11航舰由台湾起飞了197架飞机，分两路直扑菲律宾克拉克和尼科尔斯。最终191架飞机轰炸了克拉克和伊巴，由野中太郎少佐指挥的高雄空1式陆攻27机和尾崎武夫少佐1空96陆攻26机在新乡英城大尉台南空34架零战掩护下空袭克拉克，而须田佳三中佐的高雄空27机和入佐俊家少佐的鹿屋空26机计53架1式陆攻在横山保大尉3空零战51机护航下空袭伊巴，美军损失107架P40中的53架，35架B-17中的18架和30架其它飞机，远东空军270余机中主要战力已损过半。来自航母龙骧的机队则是在南面行动。山上正幸大尉指挥的13架97舰攻在相生高秀大尉的9架96舰战俺护下空袭达沃港。
图24:鹿屋空飞行队长入佐俊家少佐
图25:台南空飞行队长新乡英城大尉
图26:3空飞行队长横山保大尉
图27:龙骧飞行队长相生高秀大尉
图28:空袭克拉克机场
图29:克拉克机场内被炸毁的P-35
图30:克拉克机场内被炸毁的B-17
图31:空袭发动前高雄机场内整装待发的3空零战队
在战线最北面的香港，土生秀治大佐飞行45战队的27架98轻爆在独立飞行10战队高月光少佐8架97战护航下空袭启德机场。与此同时，酒井隆中将23军先头部队38师团229、230联队兵分两路渡过深圳河进攻新界。
图32:飞行第45战队长土生秀治大佐
图33:第23军司令官酒井隆中将
图34:飞行45战队的98轻爆飞越香港北岸
图35:38师团先头部队越过深圳河进入香港新界
9日，马来英军的灾厄还在继续。由牧野滋次大尉率领的元山空9机、美幌空8机共17架96陆攻空袭关丹。陆军方面，除了快速抢占进驻泰国南部的飞行场外，第3飞行集团仍大举出动空袭马来北部。第3飞行团下属飞行第59、75、90战队出动99轻爆39机和1式战6机空袭哥打巴鲁和瓜拉勿述，第10飞行团飞行第62战队也出动97重爆猛烈轰炸丹那美拉，第7飞行团76架97重爆和17架1式战虽然出击，但由于天气恶化被迫返回，其间飞行第64战队长加藤建夫独断率战斗机队在宋卡着陆补给后坚持出击，空袭槟城和爱大华，声称空战击落6架布伦海姆。第12飞行团也以1中队97战、1中队99袭击机（8日新编入）的兵力两次出击，空袭丹那美拉和爱大华。马来北部各机场经陆海军1天轰炸后，110架飞机仅剩50架可用，损失过半。
图36:元山空分队长牧野滋次大尉
图37:第12飞行团长青木武三大佐
图38:“加藤隼战斗队”飞行第64战队长加藤建夫中佐
图39:空袭槟城机场
而当日，皇家空军也竭力反击。除了前一日在登陆场附近对日军运输船团造成的不小的打击外，9日，从登加出发的34轰炸中队6架布伦海姆4空袭了宋卡，被击落3架。而巴特沃斯出发的62轰炸中队在对宋卡的空袭表现英勇，其中1名机长甚至获得了维多利亚十字勋章。
图40:驻登加的62中队布伦海姆轰炸机群（IWM K 135）
图41:驻森巴望的62中队布伦海姆轰炸机群（IWM K 627）
鉴于战争已经爆发。所有人都很清楚日军的来势汹汹绝非一时起意，贸然挑战绝非解决方案。但无法否认的是，若不主动出击，击退甚至只是迟滞日军攻势又从何谈起？内阁经历了痛苦的政治考量后，最终于9日达成共识：“Z舰队必须出海并在无数岛屿之中藏身”，完成Z舰队组建的初衷——维持帝国在远东的军事存在并尝试对日本人带来军事威慑。为此，菲利普斯早先于8日就提出了一个折中方案：他将率舰队在良好的空中掩护下，前出至宋卡附近奇袭其登陆场后歼灭增援的运输船团。而即便是强敌出现，菲利普斯仍相信舰队足以脱身。根据情报，英军研判后认为的日军兵力规模为1艘战列舰、7艘巡洋舰和20艘驱逐舰，其中包括1艘金刚型、至少3艘条约重巡洋舰和2艘5.5英寸主炮的轻巡洋舰。而Z舰队拥有2艘主力舰，似乎是足以支撑局面......
图42:英军情报部门判断的日本海军马来方向投入兵力
但对于日军航空兵的判断上，菲利普斯并没有那么自信。英军已经明确了日军在法属印度支那驻有强大的轰炸机力量，但菲利普斯认为自己仍可以喘一口气。战争经验表明挂载鱼雷的攻击机通常航程较短，而对舰较为有效的俯冲轰炸机也基术只能在机场周边半径200英里范围内行动。英国情报部门远东联合局（Far East Combined Bureau, FECB）虽然基本准确地判断出日军新型的远程双发轰炸机——三菱G4M一式陆攻的航程和载弹量并正确估计了日军航空兵力的规模，但与情报部门缺乏沟通的菲利普斯认为这类远程轰炸机不会也无法携带鱼雷参与对舰空袭，因而仅以水平不佳的高空水平轰炸较难产生威胁。
图43:2006年拍摄的远东联合局位于肯尼亚的旧址
图44:远东联合局航空情报主管罗伊·威廉姆森·查佩尔，曾任驻日武官，对日本陆海航情况都较为熟悉。Z舰队出航前曾对其将遭受的空袭规模做出了准确预判，但其建议未曾被菲利普斯采纳
但无论如何，我们很难说菲利普斯没有对航空兵的作战留有深刻的印象。早在30年代的地中海舰队演习中，航空兵的作战便已被证明具有一定的对舰效能。而塔兰托空袭和珍珠港空袭也体现出了看似弱小的航空兵极强的对舰破坏能力。因此，为确保舰队的制空以及奇袭登陆场的效果，菲利普斯在出航前向远东空军要求了以下3次行动：
一、9日昼间对舰队前方100英里半径海域的搜索侦查
二、10日拂晓对宋卡及周边海域的航空侦察
三、10日昼间在宋卡附近海域对Z舰队的空中直卫
图45:布鲁克·波巴姆元帅，皇家空军远东方面总司令
图46:正准备自实里达起飞的205中队卡特琳娜1（IWM K 1113）
图47:驻森巴望的澳21中队水牛战斗机群（IWM CF 758）
关于Z舰队的组成，仍是以战列威尔士亲王和战巡反击为核心，但护航舰艇相较G舰队有所变动。遭遇、木星因在新加坡维修无法出动，而新加坡港内的新式驱逐舰已被全部派出，原定加入舰队的重巡埃克赛特也因任务调往孟加拉湾尚未返回。最终，菲利普斯选择了忒涅多斯和皇家澳大利亚海军的吸血鬼两舰作为替代参与护航。
图48:威尔士亲王号战列舰
图49:反击号战列巡洋舰
图50:埃克塞特号重巡洋舰
图51:伊莱克特拉号驱逐舰
图52:快捷号驱逐舰
图53:吸血鬼号驱逐舰
图54:忒涅多斯号驱逐舰
图55:遭遇号驱逐舰
图56:木星号驱逐舰
8日上午， Z舰队全体军官在旗舰威尔士亲王甲板上集会，与会人员一致同意出击宋卡。1805，这支被当地媒体盛赞为“和平使者”的Z舰队终究离开了新加坡前去面对这场战争。
威尔士亲王舰长约翰·利奇上校之子亨利·利奇正在轻巡毛里求斯上服役。于是，出航前这几天他一直都在新加坡和父亲待在一起。他的回忆录中写道，出航前2小时，约翰·利奇还前去军官酒吧与反击舰长威廉·坦南特上校见面，亨利·利奇也随父亲一起。三人在起唱了一杯约翰·柯林斯或杜松子酒。两位舰长琐碎且散漫地聊着生活小事和家庭。
图57:毛里求斯号轻巡洋舰
图58:威尔士亲王舰长约翰·利奇上校
图59:反击舰长威廉·坦南特上校
图60:利奇上校之子亨利·利奇上将，第一海务大臣，在马岛战争中指挥皇家海军作战
与两位舰长的看似放松不同，菲利普斯显得有些过分焦虑。他在出航前不断地试图获得空中支援，并执意将参谋长帕利瑟少将留在新加坡，负责舰队与基地的联络。于是，帕利瑟和亨利·利奇都在实里达的岸边目送着Z舰队踏上了漫漫的不归路。
图61:1941年12月2日抵达新加坡实里达的Z舰队参谋长帕利瑟少将与司令菲利普斯代理上将
尽管天气恶劣和实力状况不佳，皇家空军仍在努力兑现Z舰队的要求。9日0707，驻实里达的205侦查中队出动1架卡特琳娜开展舰队前方搜索。但当日的侦查几乎无所获，1807时还曾一度遭遇敌机，该机最终于2207返回实里达。
图62:正在执行海岸巡逻任务的205中队卡特琳娜编队
而其他部队也进了一些未被要求的努力0225，驻关丹的36鱼雷中队出动2架牛羚对暹罗湾进行了全面搜索，不久之后，自登加出动的8侦查中队3架亨德森2回报有军舰作航的日军运输船团正离开哥打巴鲁。除此之外，驻森巴望的澳453战斗中队被交给Z舰队，菲利普斯可随时通过无线电呼叫空中直卫。
图63:驻实里达机场的100中队牛羚鱼雷机队
图64:整装待发的牛羚鱼雷机群
图65:驻森巴望的澳21中队和453中队水牛战斗机群（IWM CF 1263）
视线转回日军方面，此时的小泽治三郎正忙于准备马来第2次上陆作战。为此，他于8日1700下令要求南遣舰队于8日2300更改为第1兵力部署乙。在此部署下，马来部队将以航空、潜水部队作为应对英军海空反击的主力，而水面部队则继续护航运输船团。
图66:南遣舰队司令长官小泽治三郎中将
鉴于英军海空军对登陆场和运输船团的巨大威胁，日军一面以陆军第3飞行集团不间断发动空袭压制、歼灭英国空军力量，同时也以22航战派出陆侦每日展开对新加坡军港的航空侦察以监视其海军舰队。8日下午派出的98陆侦回报称港内驻有战舰2、巡洋2和驱逐4。9日中午，3架98陆侦再次回报“1020港内有战舰2，巡洋4，驱逐4”。确认英军兵力后，22航战司令松永贞市少将决意于10日拂晓出击，直接空袭实里达，将英舰击沉于港内。因此，他于接报后立即召集各队指挥官于司令部集会，飞行机队则开始雷装、爆装整备。1630，元山空索敌队9架96陆攻率先出发。
图67:三菱C5M九八陆侦，由陆军的キ15九七司侦换装海军瑞星12型发动机而来
然而，此时部署在南海的潜水部队却有了新的发现。马来部队潜水部队司令吉富说三少将在第22散开线的P4、Q4、R4、S4哨区及周边海域部署了4、5潜战的6艘潜艇伊58、伊57、伊62、伊64、伊66和伊65，5潜战30潜水队司令寺冈正雄大佐亲乘伊65出击。9日1415，伊65艇长原田毫卫少佐和寺冈大佐发现了英军舰队，经判断后回报：“发现敌反击型战舰2艘，地点コチサ11，航向340度，航速14节，1415”。该艇随即展开接触，至1620跟丢。但该艇的报告在大约2小时后的1610 ~ 1640间才陆续送达各部，3水战川内更是1734方才收报。
图68:马来部队潜水部队部署示意图
图69:伊65艇长原田毫卫少佐
图70:第4潜水战队司令官吉富说三少将
图71:第5潜水战队司令官醍醐忠重侯爵少将
图72:伊65号潜艇
于1610最先收报的22航战立即派出98陆侦1机和美幌空96陆攻3机，由武田八郎大尉指挥，重新侦查新加坡及南中国海海域。并且，22航战司令部也对当日收回的航空写真进行再判读。结果确认9日中午认为的战舰系巡洋舰误判。于是，尽管9日傍晚天气恶化，但小泽将率处于劣势的南遣舰队大部与Z舰队接战的决心通报后，松永最终决定发动夜间攻击以捕捉、击灭Z舰队。1830，松永发布《马来部队第一航空部队电令作第15号》，要求原定的ES （新加坡）攻击取消，并通报1625时英军位于フモハ26，航向0°，航速20节。
图73:美幌空分队长武田八郎大尉
与此同时，水面舰队也在调兵遣将。小泽推定1630时双方舰队已接近至仅120海里的近距离。于是，他向南遣舰队通报了以下决心：
一、鸟海与7战队立即放飞水侦展开搜索
二、第1 航空部队开始索敌攻击
三、南遣舰队主力集结，并会同3水战与南方部队本队会合，夜战中击灭英舰队
四、输送船团立即避难
图74:南遣舰队旗舰鸟海号重巡洋舰
1720～1723，鸟海94水侦1机，7战队最上、三隈、铃古、能野95水侦各1机弹射起飞展开搜索。而在此之前的1648 ，鬼怒也已放飞了1架94水侦开始搜索。同时，12航战下属特设水机母舰山阳丸依令自1750起离开磅逊（今西哈努克城）向保罗·孔德雷岛疾行，准备在此设置水上机基地。
图75:第7战队司令官栗田健男少将
图76:12航战司令官今村脩少将
图77:山阳丸舰长藤泽孝政大佐
图78:第4潜水战队旗舰鬼怒号轻巡洋舰
由于南遣舰队处于劣势，而英军威胁已经来临，拥有2艘金刚级战列舰的南方部队本队也迅速加入战阵。南方部队司令长官近藤信竹中将与参谋长白石万隆少将决意于10日早晨在保罗·孔德雷岛东南与Z舰队展开决战。因此，3水战应于10日0300在保罗·孔德雷岛东南40海里处与之会合。
图79:南方部队司令长官近藤信竹中将
图80:南方部队参谋长白石万隆少将
图81:南方部队旗舰金刚号战列巡洋舰
图82:榛名号战列巡洋舰
1700，空袭关丹的牧野滋次大尉17机着陆西贡。得知夜袭计划后，他立即要求再入战阵。而其他机队也正因目标由新加坡军港变为Z舰队而进行鱼雷换装作业。最终，1715，宫内七三少佐指挥鹿屋空1式陆攻18机（雷爆各9机）自土龙木起飞。1804，中西二一少佐也亲率元山空17架96陆攻（全雷装）自西贡出击，最后出发的是美幌空的18架96陆攻（全雷装），各航空队总计53架陆攻向南飞去。但恶劣的天气最终还是让日军选择了放弃，早先出发的索敌队勉强穿过了风暴，但攻击队飞抵金瓯角时，己是风雨交加，被迫折返，夜袭不了了之。
图83:开战时马来部队航空部队部署位置图
注：此图勘误：山田部队的零战队25机已经转场到富国岛机场，留驻朔庄的是96舰战队12机以及98陆侦队6机，负责基地哨戒和要地侦察。
图84:鹿屋空飞行队长宫内七三少佐
1735，鬼怒水侦发现了Z舰队，立即回报“发现敌战舰2艘，地点ワミ三サ，航向340度，航速14节”。该机再于1815回报“敌有驱逐舰3艘构成直卫配备”。1815同时，铃古机也回报“发现2艘敌战舰，位于出发点185度83海里处，航向20度”。1850，熊野机也回报“发现敌声望级战舰2艘，出发点185度70海里，航向50度，航速16节”。以上情报意味着，1900时双方舰队已一度接近至50海里距离。小泽逐判断其意图为炮击宋卡登陆场。1926-1930，护卫队本队改航向为136度，航速21节，同时，鬼怒与鸟海、狭雾完成合流。1958，马来部队司令部判断Z舰队位于其110～120度，35～40海里处。
图85:1645-2100日军水面舰队行动及水侦搜索行动示意图
然而2030，鸟海目视确认了接近的一小队飞机，而这正是美幌空早先派出的61小队3架96陆攻。队长武田机发现下方舰艇后，判断其位置与英军预判位置较为接近，即投下照明弹并回报“发现敌军，位于菲律宾150度90海里”。鸟海紧急以灯语表示“我是鸟海”，最终误会解除，武田整队折返。小泽因发现此时状况已无比混乱，各舰派出的水侦也已跟丢，于是他于2100下令改航向20度，决定放弃夜战，转而与近藤会合明日再战。
最终，10日0210，护卫队本队与南方部队本队互相目视确认。0230，南方部本队、马来部队本队和护卫队本队合流并于0400完成占位调整，以24节航速自保罗·孔德雷岛以南50海里处高速南下。
与日军彻夜调兵遣将的混乱不同，英军方面似乎9日整天都没有什么大的动作。为避免为日机发现，菲利普斯特意指挥舰队自阿南巴斯以东绕远北上。但焦虑的菲利普斯还是于9日0155收到了一份噩耗：帕利瑟向他发电称，由于哥打巴鲁的机场已经丢失，菲利普斯临行前要求的10日白天在宋卡的空中掩护已无法兑现。同时他还告诉菲利普斯，日军航空兵可能已经进驻了泰国南部的机场。这意味着，此次出击作战的先决条件已经丧失。
图86:Z舰队收到的有关空军行动的电报
但菲利普斯仍决定继读前进，他认为Z舰队在9日白天应当不会被日军发现。0430，Z舰队停止东进，改航向向北。菲利普斯此时计划抛弃所有空袭之下无力生存的驱逐舰，自己则亲率2艘主力舰向宋卡高速突击——这是因为除伊莱科特拉外，所有驱逐舰都尚未准备完毕就已匆匆上路——但各舰舰长拒绝了这项提议。事情还在变得糟糕，尽管菲利普斯坚信日军应当无法以反舰炸弹和鱼雷参与攻击，Z舰队只需面对远程轰炸机的水平轰炸。但0650吸血鬼目击1架飞机数秒的消息还是让他有所动摇。更糟糕的还在下午。1810，威尔士亲王的瞭望哨目视确认了3架飞机，它们是来自鬼怒、熊野等舰的水侦。但无论如何，这个消息意味着Z舰队可能随时会遭遇日军的空裂并且舰队行踪已经暴露。
图87:川西E7K九四水侦
图88:中岛E8N九五水侦
这其实也意味着，奇袭宋卡已不可能。在多种因素交织下，菲利普斯已经了然了此次作战的风险已不可承担的事实。1925，忒涅多斯又报告称燃料耗尽，随后自行调头独自南返新加坡。而Z舰队剩余5舰也于2000转向向西准备前往宋卡。不过菲利普斯可能没有想到的是，此时的Z舰队与栗田健男少将所率的护卫队本队仅有15海里之遥，双方已接近至炮战距离。不过有趣的是，双方谁也未能发现近在咫尺的敌人。
图89:马来海战两军舰队行动要图
在这个夜晚， 菲利普斯还收到了更多情报，其中一份声称1艘日军航母已自西贡出航，这可能指的是正自磅逊前往保罗·孔德雷岛构筑基地的山阳丸。经过一番利弊权衡，菲利普斯最终放弃了西进宋卡的计划。2045，Z舰队全体转向西南，撤回新加坡。
图90:12月8日-10日Z舰队行动要图
10日0005，正在南下返航的Z舰队收到了帕利瑟的一封紧急电报：“有敌人被报告登陆关丹，位于北纬3度50分”。关丹是马来半岛中部的关键军事要点，在哥打巴鲁以南150英里，距西贡有整整400英里以上。菲利普斯认为，舰队在此地将不会受到日军航空兵的集中打击，并且马来、新加坡方面的皇家空军也更方便为其提供支持。经过高级军官的集体商议后，舰队准备向南前往关丹，炮击其登陆场并歼灭其运输船团。10日0122, Z舰队提速至25节向关丹突进。除此之外，菲利普斯命令各舰保持无线电静默，试图给日本人一次奇袭造成的惨重打击。
图91:Z舰队收到的最后一封电报，内容即为关丹有敌人登陆
无论如何， 混乱的12月9日已经过去，而决战的命运之日12月10日已经来临。在南中国海的战场上，双方皆已搭箭在弦、箭在弦上、畜势待发！
（未完待续）
参考资料列表
图92:约克大学图书馆内的皇家海军官方战史《The War At Sea》
1.战报、日志、档案类
B.R.1736(8)/1955《Naval Staff History Second World War Battle Summary No.14 Loss of H.M.Ships Prince of Wales And Repulse 10th December 1941》Historical Section Admiralty S.W.I
「元山海軍航空隊戦闘詳報（馬来部隊第１航空部隊甲空襲部隊） 自昭和１６年１２月９日至昭和１６年１２月１０日 馬来沖海戦」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C13120006000、元山海軍航空隊戦闘詳報（馬来部隊 第１航空部甲空襲部隊）昭和１６年１２月（防衛省防衛研究所）
B.R.1886(2)《H.M.Ships Damaged or Sunk by Enemy Action 3rd.Sept.1939 to 2nd.Sept.1945》
「元山海軍航空隊功績概見表 昭和１６年～１７年」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C13120006300、元山海軍航空隊功績概見表 昭和１６年～１７年（防衛省防衛研究所）
「昭和１６年１２月～昭和１７年５月 元山空 飛行機隊戦闘行動調書（１） 」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08051612100、昭和１６年１２月～昭和１７年５月 元山空 飛行機隊戦闘行動調書 （防衛省防衛研究所）
「昭和１６年１２月～昭和１７年２月 鹿屋空 飛行機隊戦闘行動調書（１） 」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08051613100、昭和１６年１２月～昭和１７年２月 鹿屋空 飛行機隊戦闘行動調書 （防衛省防衛研究所）
「昭和１６年１２月～昭和１７年３月 美幌空 飛行機隊戦闘行動調書（１） 」JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08051615300、昭和１６年１２月～昭和１７年３月 美幌空 飛行機隊戦闘行動調書 （防衛省防衛研究所）
DS 86864/1《Campaigns in the Far East Vol I Far East Defence Policy and Preparations for War》Air Historic Branch Air Ministry
AHBI(RAF)/S259《Campaigns in the Far East Vol III India Command Sep 1939-Nov 1945》Air Historic Branch Air Ministry
JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C14110780300、大東亜戦史 馬来航空作戦（防衛省防衛研究所）
JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08030103300、昭和１６年１２月４日～昭和１６年１２月１１日 第３水雷戦隊戦闘詳報（防衛省防衛研究所）
JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08030725400、昭和１６年１２月 第３水雷戦隊戦時日誌 作戦及一般之部 （防衛省防衛研究所）
JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08030729400、昭和１６年１２月 馬来部隊護衛隊並に護衛本隊 戦時日誌．戦闘詳報 （防衛省防衛研究所）
JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08030746600、昭和１６年１２月４日～昭和１７年１１月５日 鳥海戦闘詳報 （馬来沖海戦．ソロモン海戦等） （防衛省防衛研究所）
JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08030655000、昭和１６年１２月３日～昭和１７年１１月３１日 相良丸戦闘詳報 英領馬来攻略作戦 S作戦．L作戦．T作戦．B作戦（防衛省防衛研究所）
JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08030640000、昭和１６年１１月７日～昭和１７年３月４日 神川丸戦闘詳報 あ号作戦準備（防衛省防衛研究所）
JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08030655600、昭和１６年１２月４日～昭和１７年４月３０日 相良丸水偵隊戦闘詳報（防衛省防衛研究所）
JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C08030661400、昭和１６年１１月７日～昭和１７年５月２３日 山陽丸戦闘詳報（防衛省防衛研究所）
2.战史类
《The War at Sea 1939-1945 Volume 1 The Defensive》Captain.S.W.Roskill,D.S.C.,R.N.
《戦史叢書第024巻 比島・マレー方面海軍進攻作戦》防衛省防衛研修所戦史研究室
《戦史叢書第001巻 マレ－進攻作戦》防衛省防衛研修所戦史研究室
《戦史叢書第034巻 南方進攻陸軍航空作戦》防衛省防衛研修所戦史研究室
《史料集 海軍年度作戦計画》防衛省防衛研修所戦史研究室
《太平洋戰爭日本海軍戰史 第４巻 潜水艦作戰 自昭和１６年１２月 至昭和１８年３月》海上自衛隊
《太平洋戰爭日本海軍戦史 第８巻 南方部隊の作戰》海上自衛隊
《Chronology of The War At Sea 1939-1945 Volume 1 1939-1942》J.Rohwer and G.Hummelchen
《大東亜戦争史》木村長門
《Force Z Shipwrecks of the South China Sea HMS Prince of Wales and HMS Repulse》Rod Macdonald
《中攻：海軍陸上攻擊機隊史》巖谷二三男
「大東亜戦争戦訓（航空）第2篇 馬来沖海戦之部」戰訓調查委員會航空分科會 横須賀海軍航空隊
「プリンス・オブ・ウエールスの最後」旧海軍兵学校第四十四期会
《新加坡作战》辻政信
《日军东南亚战史》昆明军区司令部二部
《日本帝国海军战史1941-1945》保罗·达尔
3.论文
《A Statement of Hopes? The effectiveness of US and British naval war plans against Japan,1920–1941》Douglas Ford, The Mariner's Mirror,2015
《‘The Most Dangerous Moment of the War’: Japan’s attack on the Indian Ocean, 1942》David Hobbs,The Mariner's Mirror,2016
4.回忆录
二阶堂麓夫（美幌空1中队长）回忆录
壹岐春纪（鹿屋空3中队长）回忆录
《Endure No Makeshifts Some Naval Recollections》Sir Henry Leach
5.其他
《第一次世界大战时期的海军武器：英国和美国海军的舰炮、鱼雷、水雷及反潜反器》诺曼·弗里德曼
《Battlecruiser Repulse Detailed in Original Builders'Plans》John Roberts
- 未完待续，敬请期待！ -
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