中国官方重新定义航母分类！或搞高低搭配体系，用数量战胜对手？

随着“福建舰”返回船厂码头，圆满结束了时长8天的首次海试，这款中国首艘电磁弹射型“超级航母”可谓是迎来了开门红。相信在未来更多的海试作业中，该舰仍会一路劈波斩浪，顺利地通过各科目测试，并早日交付人民海军。不夸张地说，“福建舰”的意义和价值绝不只是为海军新增了一艘综合性能强大的航空母舰，其更在相当程度上拓展了中国的海上装备体系，进而有望诞生出更多且更先进的军事学说和战术战法。从官方对国内已有的数艘航母的分类中，我们就已经能够窥得冰山一角了。

在早年间的中国国防部例行记者会上，当国防部发言人证实中国正在建造首艘国产航母时，我们的官方表述也是“5万吨级大型航空母舰”。但如今，随着8万余吨的“福建舰”的出现，标准排水量5万余吨、满载排水量6万余吨的“辽宁舰”和“山东舰”就被划入了中型航母之列。这种分类不仅颇具“中国特色”，更显示出海军对航空母舰这一舰种的高标准要求，即很多国家在未来N年内都可望而不可即的5~6万吨大型航母，在人民海军这里只能被算做中型航母，我们所追求的“超级航母”绝非一般的国家可比。

然而，这么做也有一个问题，即便两栖攻击舰能以全面搭载F-35B的方式化身“闪电航母”，但其最高仅有20~22节的航速根本跟不上最高航速30节的航母打击群，只会拖累整个编队的脚步，故“‘闪电航母’+‘超级航母’”的组合并不十分成功。但在中国这里，我们却有望做到美国海军没能做到的事情，实现“重型航母+中型航母”的“高低搭配”组合。不仅如此，随着传闻已久的5万吨级中型航母076舰的逐步到位，这种同样安装有电磁弹射器、但成本却明显低一个量级的“中等体量多用途航母”，将可更好地配合“福建舰”等重型航母作战。