5月8日，随着中铁一局三公司承建的贺州北过境线4标项目莲塘枢纽D匝道桥最后一片T梁安装到位，贺州北过境线与连贺高速T形互通第二条匝道顺利连通。这两条承载着广西“交通东融”新期望的高速公路，施工建设同步进入攻坚提速阶段。

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莲塘枢纽互通位于八步区莲塘镇炭冲尾附近，是贺州北过境线项目的终点，与在建的广东连山至贺州高速公路（广西段）相接。莲塘枢纽D匝道跨越G323瑞临线，上构采用7×30m预应力T梁，桥长216米，运梁距离长、转弯半径小是T梁架设中需要克服的主要困难。

“五一”期间，项目建设者全部坚守在施工一线，与连续多日的强降雨抢夺时间，切实加强地质灾害防范工作，快速有序推进各项工作。截至目前，项目累计生产T梁379片，占设计总量的48%，单日最高生产纪录4片；累计架设T梁281片，占设计总量的35.7%。