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前几天，国家商务部和财政部联合发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》，只要满足两个条件的汽车采取以旧换新的方式，可以领取国家补贴，我们也给大家做过详细的介绍，不过今天再告诉大家一个好消息，第1个超过国家补贴标准的城市出现了，内蒙古车主可以在国家补贴的基础上再多领2000元。
有的车主可能还不是很了解国家汽车以旧换新补贴的细则，在这里我们再简要的说明一下。
领取补贴的时间是从现在起到2024年12月31日之前。
满足条件的车辆有两种类型，分别是：国三及以下排放标准燃油乘用车，或者2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车。
把满足这两个条件之一的乘用车进行报废，然后购买符合条件的新车的车主，就可以领取国家补贴。
如果你更换的车辆属于新能源乘用车，那么可以领取国家补贴1万元，如果更换的车辆属于2.0以下排量的燃油乘用车，可以领取补贴7000元。
很多车主在留言中反馈，国家对车主的补贴7000元或者1万元，真的是太少了，能不能再增加一些更多的补贴，今天好消息来了。
4月29日，内蒙发布了《内蒙古自治区汽车消费品以旧换新实施方案》，在方案中对汽车的补贴，在国家补贴标准上增加了2000元，也就是说，只要符合条件的两种车型报废以后购买新能源车，可以补贴12,000元，如果更换燃油乘用车，可以补贴9000元。
这是目前全国首个超过国家补贴的省份，相信越来越多的城市也会加入其中，也就是说，如果你的车辆满足条件，最低能够享受到7000元或者1万元的补贴，接下来很多城市也会发布相应的地方补贴政策，由于内蒙开了一个好头，所以其他城市的补贴金额也会有所提高，这对我们广大车主来说是一个好消息。
另外再为大家分享一个数据，有的人说国三标准的要求过于严格，能够有几辆国三及以下排放标准的车呢？其实目前统计数据已经出来了，全国目前国三及以下排量标准的保有量超过1,600万辆。
当然了，1,600万辆的保有量，只占了汽车保有量的6%，虽然听起来占的比例不高，但是在2023年，全年汽车产销量只有3,000万辆，也就是说，如果这些车辆需要全部以旧换新的话，少量占了去年汽车产销量的一半。
这样大的基数对于拉动国内消费也是有很大帮助的，当然了，如果在抬高比例的话，国内汽车的供应量可能没有那么高，目前很多新车都要预定，然后需要15~30天才能够提现车，如果再增加更多的置换车辆，提车的时间还会延长。
那么，您认为其他省份会提高汽车以旧换新的补偿标准吗？欢迎大家留言评论