一场事故竟成黑粉狂欢？问界M7起火，3人遇难，华为应该背锅吗？
华为和小米都是顶级流量，这俩任何产品出事，我不用点开评论区都知道网友会发些什么。
M7出了这事有种全网狂欢的感觉，各种节奏带的飞起。
也不是不能问有什么问题，但是这种狂欢式的节奏真的很讨厌。
而且连最基本的尊重逝者都没有，为了黑而黑真的没有道德底线。
这事故的家属已经说了，正在悲痛中，也从没发过视频，网上那个哭的声音也不知道是谁的。
目前不少以事故家属的口吻发视频的，一大堆喷子到处可见，这氛围太不正常了！
明明是非智驾版，故意配了个智驾版购买单，故意带偏节奏，现在质疑声音多了，自己又把视频全删了。
现在出现一个很值得警惕的事情，有什么大家首先不是报警也不听官方意见，而是各种人，各种自媒体各种猜测，带节奏，这里面有好人也有居心叵测的人。
为什么大家不能理性的持观望态度，同情心并不能代替真相。
我真的是第一次见出一个普通的车祸，竟然会有群发短信。
一般的交通事故，只有时间、地点、原因等信息，不会出现车辆完整信息，问界m7，就跟发布新闻读别人身份证号码一样。
全世界还没有一个车型是零事故的，所以理性点吧，也只是现在华为两字就是巨大流量。
还是理性分析下这个问题。首先追尾就意味着司机可能有分心或没有保持安全距离的可能，这个应该是主要原因。
其次洒水车占用快车道也有一定的责任。
正常肯定一边倒喷路上的洒水车，而现在好多人喷车，确实很多在带节奏蹭流量，不缺个别同行业竞争者的兴风作浪。
车辆装机锁门着洗不掉肯定是设计的问题。看视频起火的部分在发动机盖且电池在车底而且一但电池燃烧不可能只有这点火。
当然这也说明了车辆采用的材料可能有问题。
最后不管是不是智驾或辅助驾驶，这些功能能做的也仅仅是降低事故的概率，没法保证司机和车辆百分百的安全，这也不排除车辆的辅助驾驶出现问题。
总之不洗不黑，这场事根本原因是司机驾驶的问题，毕竟车辆控制权在他手里。
直接原因是和洒水车的碰撞，间接原因是车辆没能够刹住车以及门被锁死，引擎盖着火（安全气囊不确定有没有弹出）。
车速太快撞击后门体和门框变形卡死，有没有打开等消防鉴定就行了。
想要真相，那真的只能消防和交警帮忙做出来的责任事故认定。
就一般交通事故而言，追尾肯定是全责，还是115速度的追尾，这个是汽车的黑匣子，数据在国家平台存储，做不了假。
耐心等等鉴定结果，不要被有心人带了节奏。这个速度，这种碰撞程度，没有什么车是安全的。
是车都会发生事故，问界也不例外。
每天都不知道要出多少事故死亡多少人，没人关心，也关心不过来。
但是华为、特斯拉、小米热度高，媒体就会盯着报道。
这辆车如果没有华为的参与，这起事故互联网半点水花都不会有，说破天也就是一起追尾事故，115的时速追尾货车，神仙也难救！
十多年前，新能源还没崛起的时候。
报道车祸都是时间、地点、伤亡多少，大家也就是感慨一下生命脆弱、要遵守交规。
以前车祸死这么多人，引导追究车企的报道几乎一条都没有。
现在就不一样了，不仅造成伤亡方式要详细描写，还要探究一番事故原因、追究一下车企责任。
不要这么苛责，不至于全盘否定，我承认其中有问界做的不好的，但毕竟华为在汽车这条赛道上更多投入的是技术。
在华为提出的和其他车企合作的方案中也可以看得出，华为ta也是更看重自己的技术。
同时也认为车这行还是得依靠同行，很多其他方面的，华为没有直接包揽，而是提出的合作模式。
我不是花粉，但是我觉得华为在智能应用上已经做得挺好的，但是距离更好还差一点时间，我们应该给与一定的耐心。
我觉得这场舆论有很重的商战气息，有人借机煽动舆论，煽动对问界不好的舆论，当然也只是我的阴谋论，不喜勿喷。