4月25日，长城汽车旗下魏牌、坦克、哈弗、欧拉及长城皮卡等五大品牌首次同台，登陆2024北京车展，并带来20余款重磅产品，不仅彰显了长城汽车“一个长城”的战略布局，更体现了长城汽车坚定不移地走向全球的决心。
北京车展期间，来自多个国家的近千名海外嘉宾来到中国，近距离感受长城汽车新能源生态实力。不仅是邀请海外嘉宾走进来，长城也正在积极“走出去”，融入到全球市场的竞争中。
2020年，长城汽车全年出口6.89万辆汽车，占到总体销量的6.17%。到了2021年，其出口销量就完成了翻倍，达到了14.28万辆，占比已经来到11.1%。而2023年海外累计销售316,018辆，同比增长82.48%。
换句话说，长城汽车用时3年，让自己的出口规模增长了5倍多。这样骄人的业绩当然不是一蹴而就的，而是长城汽车对于出口业务所坚持的长期主义。截止目前，长城汽车销售网络覆盖全球，已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售超140万辆。
从长城汽车的出海路径来看，其覆盖了多品类、多动力组合的产品线，以满足全球复杂多场景的用户需求和产业政策要求，并且探索出一条“整车制造+供应链体系”出海的新路径。
举个例子，长城汽车泰国罗勇新能源基地第一款本地化生产的欧拉好猫（参数丨图片）（ORA 03）下线，标志着长城汽车成为泰国汽车市场第一个具备从油电混动、插电式混动到纯电车型完整新能源生产能力的汽车品牌，是长城汽车“生态出海”理念的卓越实践。
主编点评
新能源的春风正吹遍车市每一个角落。在大变革时代下，长城汽车方向明晰，正凭借全新的技术革新、全新的产品布局，构建起面向未来、面向全球的核心竞争力。
我们在这等你：
今日头条/汽车头条/一点资讯
大鱼号/搜狐号/网易号
抖音/微博/车家号/百家号/bilibili