特斯拉FSD距离进入中国越来越近。
4月29日，百度（09888.HK）午后直线拉升，一度涨超6%。有消息人士向澎湃新闻记者表示，特斯拉将使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图（高辅地图），用于中国版FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶）。
特斯拉和百度官方拒绝对上述消息置评。
FSD中国版内测视频流出
据央视新闻消息，应中国贸促会邀请，4月28日下午，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克抵达北京，中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，就下一步合作等话题进行交流。
有媒体援引知情人士称，预计马斯克此行，会讨论在中国推出FSD的许可。此前于4月20日，马斯克也在社交平台上回复网友提问时表示，特斯拉FSD可能很快就能进入中国。
有消息人士向澎湃新闻记者表示，马斯克每次入华，都会有业内人士分析FSD要入华。实际上，在此之前FSD入华条件还不具备，而到了今天，几个障碍均已扫清。
上述人士表示，在数据安全方面，特斯拉通过国家汽车数据安全要求，各地已陆续解除禁停禁行，这意味着国内最权威的标准和要求，对特斯拉的数据安全表现认可。此前，特斯拉已于2021年成立特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。此外，特斯拉引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001）。
测绘资质，同样是智能网联汽车入华必须要解决的问题，在该方面，特斯拉在中国和百度地图早已有深度合作。消息人士向澎湃新闻记者透露：“特斯拉将使用百度地图提供的高辅地图用于中国版FSD，百度地图前些日子也宣布车道级导航将于5月在特斯拉全球首发，显然特斯拉已经和百度地图一起完成了FSD所需的车道级地图数据。”
对于上述消息，特斯拉方面未有回应。
从网友发布的图片中能看出，即将更新的百度地图特斯拉车道级导航界面，和最近更新的美国FSD界面十分相近，融合了车道级地图+视觉感知信息。预计很可能会在同一次OTA中实现。
网友路透图：百度地图车道级导航特斯拉版
据悉，目前已有很多车主收到了EAP（增强版自动辅助驾驶尝鲜包）的内测推送，包月价格699元。EAP为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA等功能。
特斯拉在四年前推出FSD，然而在其全球第二大市场却一直未能落地。对于特斯拉FSD，中国市场上的消费者可谓期待已久。而特斯拉也亟需FSD这个“杀手锏”来吸引更多中国消费者的注意。
今年第一季度，特斯拉营收、净利双双下滑，在全球的交付量也大幅低于华尔街预期，为38.68万辆，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。
与此同时，北京车展正如火如荼地进行着，小米、华为、比亚迪等中国品牌在车展上大放异彩。这些中国竞争对手的迅速崛起，也给特斯拉中国带来巨大压力。
自动驾驶则成为了马斯克交给投资人的一剂定心丸。基于大规模行驶里程、自研运算平台、巨大算力的布局，特斯拉的智能驾驶软件FSD已进入V12.3阶段。特斯拉方面表示，完全自动驾驶距离走入现实仅“一步之遥”，其大规模商用一旦落地，将成为特斯拉利润丰厚的“现金奶牛”。
另一方面，中国作为特斯拉全球第二大市场，特斯拉保有量已经超过170万辆。这170万辆车的行驶数据对于特斯拉来说也十分宝贵。
多家机构研报认为，如果FSD成功进入中国市场，它将成为中国本土车企自动驾驶方案的有力竞争者，并有望再次成为国内自动驾驶行业的一条“鲇鱼”。
延伸阅读
国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克 图/新华社
看新闻联播，4月28日下午，在钓鱼台国宾馆，总理会见了马斯克。
视频里，总理和马斯克都是笑容满面，总理侃侃而谈，马斯克频频点头。
外交无小事，这肯定是一次不同寻常的会见。
因为按照路透社的分析，马斯克这次来中国，就是“一次令人意外的访问”。
此前没有任何预告，但突然马斯克就飞到北京了。
虽然这几天是北京车展，电动车毫无疑问占据C位，但特斯拉却没有参加车展。以至于当中国贸促会会长任鸿斌当面询问时，马斯克解释：我们没去，美国的车展我们也不去……
这是很有个性的一个企业家，虽然是很正式的场合，马斯克依然胡子拉碴，也穿西装打领带，但却还穿着一双球鞋。
但这并不妨碍会见的和谐气氛，因为这应该还算是老朋友见面。
还担任X（推特）老板的马斯克，很快就在北京发推感叹：很荣幸与李强总理见面。我们在上海的时候就认识了，到现在已经很多年了。
马斯克发推称与李强总理在上海就认识了
北京再见，自然别有感慨。
最关键的，谈了什么？
看新华社的报道，总理说了两段话。
第一段话，总理说，中美两国经济深度融合，你中有我、我中有你，彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明，平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益，也是两国人民的共同期盼。希望美方同中方更多相向而行，遵照两国元首的战略引领，推动中美关系持续稳定发展，更好惠及两国和世界人民。
第二段话，总理说，外资企业是中国发展不可或缺的重要的参与者、贡献者，中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。中方言出必行，将在扩大市场准入、强化服务保障等方面继续下功夫，为外资企业提供更优的营商环境、更有力的综合支持，让各国企业安心、放心地投资中国，更好实现互利共赢。
我的理解，关键词就两个：
开放、开放、开放；
合作，合作，合作。
具体来讲。
1，特斯拉，你在中国的发展，是中美经贸合作的成功范例。
请注意：成功范例。
这绝对是高度评价了。
2，从特斯拉谈到中美关系，然后就是微言大义了，这样的平等合作，互利共赢，才最符合两国根本利益，是两国人民的共同期盼。
美国啊美国，少折腾多合作，这对两国都有好处。
3，从特斯拉又谈到引起外资，总理承诺：中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。
请注意两个关键词：超大规模市场，始终！
4，总理还承诺，要为外资提供更优的营商环境、更有力的综合支持。
外企，你们就安心、放心来中国投资。
见的是特斯拉老板，但释放了一个明确的信号，向所有的外资企业，当然，也向太平洋对岸的美国。
这也是最高领导人会见美国国务卿布林肯之后，中国涉美的又一次重要会见活动，也算是趁热打铁吧。
再次来到中国，马斯克也很是感慨。
看新华社报道，他告诉总理：特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂，这得益于中国团队的勤劳智慧。特斯拉愿同中方进一步深化合作，取得更多共赢成果。
我相信，马斯克说这番话，肯定是发自内心的。
特斯拉在全球有不少工厂，但哪一个有上海超级工厂效率高？
没有！
成功范例，真不是随口说说的。
所以，马斯克也自我评价：我们的上海超级工厂，是特斯拉表现最好的工厂，然后加了一句，这得益于中国团队的勤劳智慧。
确实离不开中国啊！
马斯克曾登上《时代》杂志封面
最后，怎么看？
完全个人看法，不代表任何机构，还是粗浅三点吧。
第一，中国向特斯拉，也向世界发出信号。
前面已经说了，那就是更加开放，更好营商环境，欢迎外企来中国，我们互利共赢！
总理做工作，还是很有一套的。
第二，马斯克这个人，确实很不简单。
虽然在美国在世界，马斯克是一个争议性人物。比如，他呼吁乌克兰尽早谈判，他站队特朗普再当总统，还有他极具个性的婚恋家庭观，反正，赞他的人有，骂他的人也不少。
但这不妨碍他是一位杰出的企业家，也不妨碍他会忍不住说一些公道话。
比如，在TikTok问题上，他最近就直言不讳说：“我认为TikTok不应该在美国被禁，尽管相关禁令可能有利于X平台，但这样做有悖于言论和表达自由，这不符合美国的立场。”
特斯拉积极布局中国，中国更不会亏待特斯拉。
就在马斯克抵达中国的当天，中汽协官方发布通报，特斯拉等6家车企的76款车型，通过了汽车数据安全的合规要求。特斯拉是其中唯一符合要求的外企。
另据第一财经，特斯拉方面称，各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限制。
第三，合作前景不可限量。
所以，马斯克也说了，要同中方进一步深化合作，取得更多共赢成果。
看玉渊谭天的视频，他还丢了一句话：很高兴看到电动车在中国取得进展，未来所有的汽车都将是电动的。
很巧合的，就在同一天，总理去了北京车展。看新华社报道，总理很感慨，说看了车展感到很受鼓舞，要大力发展智能网联新能源汽车。
电动车，正方兴未艾！
特斯拉，正大有可为。
马斯克，北京欢迎你。
最后，我的一个小小建议，下一次北京车展，特斯拉真不妨参加一下。
特立独行是一种风格，但老特立独行，也要当心会落伍呵，尤其在全球最卷的中国汽车市场。