最近，北京车展在国内外引起了非常大的影响。中国的一线的品牌来了，世界的知名品牌也来了。在这样一个车水马龙，人山人海，琳琅满目的整个场地里面，我又发现了一道亮丽的风景线，中国的汽车大佬们交流起来了，走动了。
比如，长城汽车的董事长就体验了理想的汽车。比如，雷军就公开说了，“如果是造混动汽车，他就不如奇瑞”。那么走动起来了，作为新能源汽车的领军人物，比亚迪的王传福也走起来了。他来到了小米汽车展台，给雷军说，“雷总造车，我是为你捏一把汗的”。这一句话，就感动了。一个老汽车人，老造车人，对一个新的造车人那样关心，那样深切的问候，可以说这一句话，真的是能够打动非常多的人。雷军马上建议王传富，牵头组织搞一个生态建设的标准。
这一下使汽车界一下连起来了。我们的华为和众多的汽车界，就已经开始行动了。以华为数字能源，来吸收众多的汽车界，这其中有比亚迪，有小鹏，有北汽，有哪吒，有江淮，有长城，有理想，有广汽，有奇瑞等等，这样的一些汽车界联合在一起，搞了一个“超充联盟”。
“超充联盟”的目的，就是要让用户放心买，让充电运营商放心建，让车企放心造好车，让电网放心地配，让城市治理更高效。他们的愿景找得非常好，他们的愿景是“有路的地方，就有高质量的充电”。可以想象，这样“超充联盟”，一旦建立起来以后，那么新能源车市场，新能源车的方便度，新能源车未来的发展，可以说更有广阔的空间。
“超充联盟”不仅是为国内服务，未来还要走向世界。让世界有路的地方，就有“超充联盟”，这样的愿景就更加可贵了。实际上，这一次我们整个的汽车展，不仅是展示了我们的汽车产品，汽车品牌和汽车未来发展的方向，更是展示了中国汽车界的合作发展的，这样一个高风格，这样一个高格局。
因此，这样的展览，这样的合作，使中国汽车未来的发展，更有希望。任何行业，任何品牌，任何企业，竞争与合作未来是常态。如果一味地打价格战，一味地互相之间的诋毁内斗，不仅是伤了自己一家企业，一个产品，而是伤了这个行业，甚至伤了国家的产业。
我觉得汽车展览，汽车大佬们之间的交流，走动，合作，才是我们新能源车，更扎实更牢固的发展基础和方向。