放在前几年,我身边的朋友都觉得纯电车是新能源时代的最终选择,混动车只是燃油到纯电时代的过度产物,但从今年开始,部分厂家的风向已经发生了变化。

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早前长安汽车举办了《新能源汽车创新技术论坛暨第十二届汽车与环境系列论坛》,并且打出了“混动时代—百花齐放与剩者为王”的口号,同时首席技术官张晓宇也对长安汽车的技术路径进行了分享。

“动力类型不应成为用户选择的制约因素,选择权应交还用户,最大限度满足市场需求。”从这两年消费者的购车来看,插混车型和增程车型成为了更多用户的购车首选,没有续航焦虑,又能给用户纯电车的体验。

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除了市场需求外,国家也在大力支持发展xEV(插混/增程)车型,根据统计插混车型的市场销量增速已经远超EV车型,张晓宇博士预测未来3年将会是xEV(插混/增程)的“快速增长期”。

所以多元动力技术发展已经是大势所趋,长安在此之前就布局已久,在混动技术上带来了原力超级增程、数智AI电驱、智电iDD。这三套技术在设计方面的侧重点各有不同。

其中原力电动解决了性能与低油耗之间不可兼得的痛点。数智AI电驱则有着全球插混首发10层hairpin扁线油冷电机,以及是独创IEM智慧驾驶管理模式两种先进技术,效率最高。智电iDD则是在安全性上做突破,能实现全速域、全温域的安全电混用车。

关于用户最担心的电池安全问题,长安汽车还自研了金钟罩电池,它的隔热性能相比普通电池高出30%,更安全也更安心。

所以你发现了吗?从动力的多样性到电池安全,长安汽车已经做足了准备,之后他们还会发布新蓝鲸动力发布会,让我们拭目以待。