有句电影台词班长特别喜欢：“世界上最大的5个军火供应国，同时也是联合国安理会的5个常任理事国。”要说世界上利润最高的合法贸易，那么绝对要数武器出口了（其实就算在不合法的贸易中，也是武器出口最高）。但近年来由于韩国、以色列等武器出口后起之秀的崛起，中国武器份额、出口范围有一定下降趋势，在这种情况下，班长注意到有件事可能我们需要俄罗斯的帮忙。
苏35曾是俄罗斯战机出口的希望，但现在只剩伊朗一个买家
自2018年以来，俄罗斯的武器出口就遭到了美国为首的西方国家围堵损失极大，最具代表性的就是埃及的24架和印度尼西亚的11架苏-35战机被退货，以苏-35单价1亿美元算，造成了俄罗斯出口至少损失35亿美元，基本相当于其一年的战斗机出口总量。俄乌冲突爆发后，俄军先进武器损失惨重急需补充，外加西方国家彻底的制裁，俄罗斯武器出口基本处于历史最低状态。
于是便有一个很实际的问题：俄罗斯武器出口不行了，那么他们曾经每年上百亿美元的市场份额该怎么分？很多人下意识认为应该是中国继承，毕竟中俄武器有很多性能规制相似，买中国武器替代俄制武器是最好选择。但现实却恰恰相反，俄罗斯退出后的市场份额基本被欧美抢占，我们别说吃肉，汤都没喝到一口。
巴基斯坦歼10C战机
但中国也不是没有机会，以技术含量最高、利润最高的战斗机出口为例，我们目前的主力产品为枭龙战机和歼-10C战机。其中前者在中巴大力推广下仍少有人问津，目前仅装备巴基斯坦、缅甸和尼日利亚3国，坊间传闻的阿塞拜疆、伊拉克、阿根廷等潜在购买国，要么迟迟不签合同，要么决定买了后又宣布取消，甚至还有些只不过是网友一厢情愿的杜撰而已。
而歼-10C目前仅出口巴基斯坦，目前正以中巴合作的方式向中东客户推销，但最新的消息是在沙特巨额战机采购中，歼-10C败给法国阵风战机，无缘上百亿美元大单，在世界其他国家的竞争中，歼-10C也是多居于劣势。至于曾经被寄予厚望的“鹘鹰”隐形战机，在世界各大航展兜兜转转几年后没有任何感兴趣的合作者，最后被中国海军看中发展成为新一代隐形舰载机，但要说出口却还很遥远（巴基斯坦据说要买，但以他们的财力，怕是即便卖过去也挣不到钱）。
中国歼16战机，但挂火箭发射巢这种事还是越少越好
但其实中国还有一款世界各国空军都非常喜欢的“王牌战机”，那就是歼-16重型多用途战机。作为世界上气动外形最成功的战斗机，苏-27可以说是登峰造极，我国自上世纪90年代引进以来，开始了持续至今的国产化和现代化工程。歼-16相对于俄罗斯同类的苏-30系列战机可以说是青出于蓝而胜于蓝，采用了更加可靠的国产大推力发动机、更先进的相控阵雷达以及更多的复合材料运用，性能可以说是苏-27家族中最为顶尖的存在。
但中国的苏-27家族尽管也型号众多，如歼-11B、歼-15、歼-16等，但至今从未见过出口推销，甚至连在航展上摆摆模型都很少见，这又是什么原因呢？答案其实出乎很多人预料，那就是知识产权问题，中国在上世纪进口苏-27时，同时购买了国产化版权，因此在法律上，我们装备原版苏-27和国产化的歼-11、改进型号歼-16都是合法的。但我们想出口却不行，会遭到俄罗斯以知识产权方面为理由的激烈反对。
中俄关系未来会稳步发展，俄罗斯需要拿出更多诚意
因此在这种情况下，班长觉得可以和俄罗斯商量，以合作共同出口或者购买其知识产权的方式，合法化出口歼-16，按照俄罗斯之前每年约30架的出口量，这就是30亿美元、200多亿人民币，这笔大买卖俄罗斯现在也挣不到，不如送给中国当顺水人情。