很多车评机构往往喜欢找一些极端的测试场景进行智能汽车安全性测试，以彰显汽车的驾驶安全性，最近懂车帝就进行了2023年“懂车帝冬测”活动，其中有一项测试包含了多个影响因素，最终成绩引发热议。
这项测试被称为“夜间雪地ACC争夺战”，我们可以看到，测试地点为零下四十度的漠河，测试场景为“逆光扬雪”，测试项目为“夜间雪地ACC（自适应巡航）”，并且在道路中间摆放了一台静态假车。
该项目主要是为了测试在逆光、扬雪的驾驶环境下，开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能下，遇到障碍车辆时，车辆能不能完成安全制动，主要是测试汽车的AEB紧急制动的能力以及智能辅助驾驶的表现。
这个场景可谓极其严苛，测试难度非常大，雪地制动本身就会加大制动距离，加上夜间光线差，还有扬雪的干扰，车辆摄像头识别受影响明显，所以为了测试各家汽车的能力，懂车帝“斥巨资”带来了51款车型，测试场景也是分为了三个难度递进：
场景一，雪地测试，无光线和雪花的影响
场景二，逆光环境+雪地，无雪花影响
场景三，扬雪+逆光环境+雪地
第一关，也就是场景一环境下，结果就让人惊掉下巴，51辆参与测试车辆，最终仅有17辆通过测试，不通过的包含了宝马i3、奔驰EQE、丰田bZ3等车型，通过率低至1/3，让人唏嘘，具体可以看看下面测试海报，看看有没有你的车型，以免下次来寒冷的北方踩坑。
第二关，因为加入了逆光因素，所以难度升级，通过率比上一关略高，接近50%，也就是说有9款车型落败，其中就包括了智驾很强的Model Y，看来想在北方买新能源车还是要再三斟酌啊！
第三关，这次直接升级到了终极考核——夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试，这次因为既有风雪又有逆光，所以测试速度也是降至40km/h，8辆车最终也仅有4辆通过，分别是仰望U8、腾势N7、蔚来ET7、阿维塔11。
值得一提的是，这次冬测腾势仰望表现惊艳，Yeah, 让大家更进一步了认清了比亚迪的智能驾驶的实力。最终四款车型中，仰望U8和腾势N7都是来自于比亚迪，而仰望U8则更是以12米的假车距离遥遥领先于其他车辆，比亚迪的智驾系统也不知道是缺乏宣传还是过于低调，似乎一直都是处在第二梯队，但是这次的测试结果却让人惊讶，居然超越了一众传统大厂和造车新势力车型。
当然了，其实深入研究你会发现，比亚迪有此表现也是意料之中吧。比亚迪光研发团队就多达9万人，相当于一些大厂的总人数了吧，而其中智能化研发团队也是超过了2000人，也是遥遥领先于国内其他车企，所以猜想应该是比亚迪方面对于整车的智能辅助驾驶缺乏宣传所致，而通过这次“冬测”也算是让大家进一步了解到了比亚迪的智驾实力，专心做产品和技术，这样的品牌值得大家支持！