当下，年轻消费者已经成为购车主力，凯迪拉克通过硬核的产品力，俘获了年轻消费者，也收获了亮眼的成绩。在2023北美车展上，凯迪拉克旗下新款CT5正式亮相，新车针对外观和内饰进行了优化升级。对此，现款凯迪拉克CT5（参数丨图片）开始清库存，21.47万起的清仓价，豪华后驱开回家，此时不买更待何时！别再看前驱小奥迪啦！凯迪拉克CT5全系后驱给你更好的驾乘体验。
凯迪拉克CT5以豪华品牌的调性和高阶的配置，在消费者端广受认可和好评。主打的豪华后驱不仅能提供更好的操控性和平衡性，还能提供更好的加速性能和更好的转向响应，其与市场上奥迪A4L 40tfsi 、奔驰C200L运动版等同级配置车型最大马力、最大扭矩和最大功率上都有压倒性的优势，堪称多边形战士。与此同时，CT5今年新增时尚的多瑙蓝、曼哈顿灰、阿拉斯加白等靓丽配色，尊贵型及以上车型搭配V运动套件外观和12英寸全液晶数字仪表盘更添个性与动感，现在仅需20万出头便能轻松拿下这款豪华后驱车型。
一般来说，市面上的私家车多采用前置前驱的动力布局，可以在节省设计成本的同时，让动力释放更加直接，也更容易调整一整套动力响应逻辑，而豪华轿车和运动车型则采用前置后驱的动力布局，为的是提供更有操控感的驾驶乐趣。这也是同价位下凯迪拉克CT5（21.47万起）后驱能力压奥迪A4L 40TFSI（22.85万起）前驱的一个原因。减配后的A4L 除45 TFSIquattro臻选动感型外，全系在动力上以190匹为主，23款40 TFSI时尚动感型实测零百要到9s开外，减速约2s，而凯迪拉克CT5全系237匹额定功率，豪华版零百仅需7.2s，即使不减配A4L 40 TFSI时尚动感型也很难跑赢CT5。
内饰方面，CT5通过双层隔音玻璃和ANC主动降噪技术，打造静音驾舱；零负担长途舒适座椅采用真皮包裹，兼具通风、加热、按摩等功能，兼顾多季节使用需求；而奥迪A4L为节约成本连引擎舱隔音内衬都小了一大圈，买个豪华品牌，推开车门映入眼帘的却是仅带加热功能的仿皮座椅，典型的金玉其外。综上所述，不管是驱动方式、动力还是内饰配置上，凯迪拉克CT5都更值得考虑，更何况现在是品牌方直给的“清库价”。
与此同时，尊贵型以上车型还配备了超跑级底盘四件套，包含第四代MRC主动电磁感应悬挂，这可是目前世界上反应最快的悬挂技术，每秒路面扫描高达1000次，可有效过滤路面颠簸，舒适性和操控性都表现得很好。还有mLSD机械式限滑差速器，可有效防止车轮空转，可靠性更好；而定制高性能Brembo制动系统在拥有强大制动力的同时，也更为耐用；最后米其林PS4S高性能轮胎，应对紧急制动等场景都很自如，驾控乐趣极大提升。
凯迪拉克CT5绝对是为爱车年轻人量身定做的车，畅快的变道操控、炫酷的外观、强劲的刹车、爽快的发动机声浪，着实让喜欢操控的朋友欲罢不能。恰逢十一黄金周，正是购车好时机。从近期CT5的在售情况来看，销量暴涨导致库存量告急，越往后越少，建议欲购从速！